Also für eine Zwei-Stecker Lösung kann ich folgendes Empfehlen:
Für Druckluft:
http://stand-by-system.de/uploads/sb...ep09_53-55.pdf
Zum Abkupplen muß man nur an der roten Schnur ziehen, dann Koppelt sich der Stecker ab und ist Luftdicht.
Der Einbau in das Fahrzeug muß so oder so mittels Rückschlagventil von einer Fachwerkstatt erfolgen.
Spannunugsversorgung:
http://stand-by-system.de/uploads/sbs_katalog_18.pdf
Vorteil durch den Magneten: Wenn Du die Druckluftversorgung mit einem Seil an dem Stecker befestigst, löst der abfallende Druckluftstecker auch den Magnet-Stecker ab.
Zusammen ist das Günstiger, als ein Kombi-Stecker.
Gruß
Torsten