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Hallo!



Eben...ist ganz einfach:

Je kälter es ist, dest so niedriger ist der entnehmbare Maximalstrom der Batterie.
Je kälter es ist, dest so hoher ist der Drehmoment, der nötig ist den Motor zu bewegen.

Das einzige was du eventuell "tunen" könntest:
Schau mal ob dein Motoröl noch eine schöne Honigfarbe hat.
Sollte er pechschwarz und zäh sein, würde ein Ölwechsel bei diesem Wetter schon was bringen. Ob's reicht, hängt von weiteren Faktoren ab.

Grüße aus Dortmund

Jürgen Hüser
Du wirst lachen, aber der letzte Wechsel liegt ca. 3 Wochen und 250km zurück...

ich wart einfach auf besseres Wetter und alles wird gut