Wer kann mein GP1200 auf E-Kanäle der Bahn Programmieren

[Rene1105]

Ich könte dir das GP1200 oder ähnliche Geräte Programmieren.
Bitte über email.

[Zugfunk]

Hallo. Ich beschäftige mich beruflich mit dem Bahnfunk (analoger ZF, Rangierfunk, digit. Zf).
Ich kann dich verstehen, Frank_hartig. Intoleranz bestimmter Leute...

Schicke mir mal eine Mail, dann lass ich dir die Frequenztabellen zukommen.
zugfunk[at]t-online.de

[Florian 40]

Hi,

@ Zugfunk

Warum setzt Du diese Liste nicht hier ins Forum ? Dann hätte jeder etwas davon.
Der Threadersteller dürfte aber nach über 2 1/2 Jahren das Problem sicherlich schon
gelöst haben. Dennoch wird es sicherlich viele andere Leute auch intressieren.

Gruss Flo

[Zugfunk]

Ungerne. Sind Internas von DBTelematik.
Gerne per Mail wenn ich überzeugt bin, das damit kein unfug getrieben wird...

Sorry. Gab da schon so manchen Ärger...

[Shinzon]

Salut..

Na, hat er sich denn nach 2 Jahren nochmal gemeldet? ;)

wieso nicht online stellen? wenn du öffentlich und nicht per pn sagst, das du
die weitergibst - wer weiss, wer dich per pn fragt..

Gruss,
Tim

[Zugfunk]

So. Aufgrund der Nachfrage werde ich nur bestimmte Frquenzen herausgeben.

Welche Frequenzen für welche Kanäle in welchem Band brauchst du denn?

AZF: (ab 450 Mhz)
Band E
Band A
Band C (Rangierfunk/Ortsfunk)

RF: (147-174 Mhz)
Band F
Band K

DZF: (ab 800 Mhz)
Band für mobile Geräte mit Basisnetz
Band für stationäre Geräte mit Basisnetz
Band für mobile Geräte ohne Basisnetz

FFS: (ab 60 Mhz)
Funkfernsteuerungen in alten Bundesländern
Funkfernsteuerungen in neuen Bundesländern
Funkfernsteuerungen Band B

Instandhaltungsfunk: (ab 160 Mhz)
Band G

DDF:
Datenfunk
Diagnosefunk

Sonderkanäle Rettungsdienst (Tunnelrettung Bahn):
Band S1
Band S2


Alle Listen will ich nicht rausgeben.

Aber einzelne Frequenzen zu einzelnen Kanälen gerne.

[Troubadix]

Das Problem des Threaderöffners kenne ich wohl auch:

Bin Lokführer bei Privatbahn, und mache häufig Bauzugdienste in verschiedenen Bahnhöfen. Habe zwar Digitalfunk (GSM-R) auf der Lok, aber Chef will (verständlicherweise) nicht mehr in analog investieren. Leider wird in meiner Region in den Bahnhöfen beim Rangieren noch fast ausschliesslich analog gefunkt. Also beginnt man ggf. selbst was zu organisieren.