Der Sprung wäre wie gesagt von 406 auf 465 ,

was ich nur halt nicht verstehe, wo der BMD ja eh nicht sonderlich empfindlich ist, müsste es doch reichen an den Regelbaren kondensatoren rumzuschrauebn bis es klappt oder??

bei nem Quattro ist mir das völlig klar, das lass ich immer nen fachmann machen ausser das proggen, aber bei nem 20 Jahre alten FME wie dem BMD muss doch noch was "handarbeit" drinne asein oder?

Gruß Jens