Ladegerät Problem bei großer Kapazität

[MAElektronik]

Problem tritt bei mehreren Ladegeräten auf.

[Melderprofi]

Innenwiderstand gemessen? Wenn Du die Messstrippen nicht hast kanst Du die Akkus mit bspw. 1000mA Entladestrom belasten und dann den Spannungsverlauf beurteilen. Die dürfen erst kurz vor Entladeende unter 7.2 v kommen.

M

[MAElektronik]

Neue Erkenntnisse:

Innenwisterstand gemessen an den Kontakten zum FUG = 500mR.
Ladegerät ist ein Motorola KFZ ladegerät vom Typ MDRLN4883.
Mit Netzladegeräten von Motorola lassen sich die Akkus ohne Probleme laden,
beim laden mit den KFZ Ladegeräten zeigen diese zuerst ca. 5s rot und fangen dann
an rot zu blinken.

Hat jemand eine Bedienungsanleitung von dem KFZ Ladegerät?
Ich finde im Netz nichts.

Gruß Mario

[DG7GJ]

Hallo!

Ladegerät ist ein Motorola KFZ ladegerät vom Typ MDRLN4883.

Oh, wie hübsch...
Ein Industriebetrieb hier ums Eck hat bei mir alle paar Montate größere Posten Akkus bestellt, bis ich mal fragte wie die das schaffen nagelneue Akkus teilweise innerhalb von schlappen 3 Monaten derartig kaputt zu bekommen.

Das lag genau an diesen RLN4883 im Zusammenhang mit dem Umstand das die HFG's halt nur Wochentags für maximal 6-8h aus den Ladegeräten genommen wurden, sonst dauernd drinn standen.
Das sind weniger Ladegeräte als vielmehr Schätzometer-Akkukocher.

Seid dem dieser Kunde von mir anständige WTC620 in den Servicefahrzeugen verbaut hat, halten die Akkus bisher schon seid knapp über 2 Jahren..:-))

Würde mich auch nicht wundern wenn die RLN4883 nur halbwegs mit Standardakkus zurecht kommen würden.

Grüße aus Dortmund

Jürgen Hüser

[MeisterH]

Klassischer Fall von "RTFM":

http://www.rentalservice.de/DOWNLOADS/MDRLN4883_DE.pdf

"Lassen Sie das Funkgerät oder den Akku nicht über einen längeren Zeitraum im
Ladegerät, da dies auf Dauer die Akkukapzität vermindert."

[F64098]

RTFM ja, aber bitte richtig:

"Das Fahrzeug-Ladegerät ladet nur original Motorola-Akkus"

Miß mal die anderen beiden Ladekontakte in Bezug auf Widerstand untereinander und Widerstand zu + und -.
Vergleiche mit Originalakkus und vermutlich weißt Du dann sofort, warum das Ladegerät streikt...


MfG

Frank

[MeisterH]

Was wäre dir lieber? Wenn Motorroller schreiben würde: "Das Ladegerät lädt alle Wald- und Wiesenakkus vom letzten chinesischen Hinterhof-Zellenlöter"?

Kein Hersteller würde für Fremdakkus garantieren.

Auf der anderen Seite würde "ich" den Drittherstellern zutrauen, dass sie das bisschen an dummer Elektronik im Akku auch nachgebastelt bekommen.

[MeisterH]

Miß mal die anderen beiden Ladekontakte in Bezug auf Widerstand untereinander und Widerstand zu + und -.
Vergleiche mit Originalakkus und vermutlich weißt Du dann sofort, warum das Ladegerät streikt...

Das einzige was bei der Aktion streikt, wird das Messgerät sein.
Hier nützt allerhöchstens eine INNENWIDERSTANDSMESSUNG, aber kein messen des Widerstandes "von + zu -"....