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Thema: Feuerwehrfunk in Einsatzwagen anschaffen...

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Die Cops und regelung des Verkehrs.... ??

    allso bei uns kommen die immer zu 2.
    und dan sollen die noch Verkehr regeln...

    Die sind immer mit anderen sachen beschäftigt... aufnahme von anderen sachen.....

    Sie kommen als Letztes zur E - Stelle und fahren als erster wieder weg..

    also bleibt der Verkehr doch an der FW hägen..........

    Sind halt die Cops....



    Gruß Master Of Fire

  2. #2
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    Schonmal was von Feuerwehrbedarfsplan gehört ?? Da wird von unabhängiger Stelle analysiert, wo welche Feuerwehr gebraucht wird etc. pp.

    Und zum Thema Verkehrsregelung, bei uns ist es untersagt den Verkehr als Feuerwehr zu regeln, das geht uns nichts an, ganz einfach aus versicherungstechnischen Gründen. Wir dürfen nur entweder die Straße komplett dicht machen oder unseren Arbeitsraum absichern, aber wir dürfen nicht ein Auto vorbei winken oder so.

    Wie ist das bei Euch, wenn ihr ein Auto vorbei regelt und dann passiert was? Der Autofahrer sagt dann 100 pro: "Naja der nette Feuerwehrmann hat mir gewunken und ich sollte fahren."
    `Was wir wissen ist ein Tropfen, was wir nicht wissen ein Ozean`

  3. #3
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    Zitat Zitat von stadel21 Beitrag anzeigen
    Wie ist das bei Euch, wenn ihr ein Auto vorbei regelt und dann passiert was? Der Autofahrer sagt dann 100 pro: "Naja der nette Feuerwehrmann hat mir gewunken und ich sollte fahren."
    Diese Rechtsfragen scheinen niemanden zu stören... :-(
    Sonst würden keine Beispiele genannt werden wie Ölspuren, Wespennester, Baumfällarbeiten...


    Zum Rest von draconomicon schreib ich vielleicht später noch was, das könnte wieder etwas zeitaufwändiger werden, sich durch diese Widersprüche und fehlende Zitatformatiererei zu wuseln ;-).

  4. #4
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    Aber bevor es zu OFFTopic wird....





    Ein FUG mus rein ins Auto egal wie klein oder groß





    Master Of Fire

  5. #5
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    Zitat Zitat von MasterOfFire Beitrag anzeigen
    Ein FUG mus rein ins Auto egal wie klein oder groß
    Und der Einbau muss durch fachkundiges Personal erfolgen
    8 von 10 newbies können nicht suchen und googlen!
    schreib dich nicht ab, lerne suchen und googlen.

    Kinder haben im BOS Funk nichts zu suchen!!!!

  6. #6
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    Zitat Zitat von MasterOfFire Beitrag anzeigen
    Die Cops und regelung des Verkehrs.... ??

    allso bei uns kommen die immer zu 2.
    und dan sollen die noch Verkehr regeln...

    Die sind immer mit anderen sachen beschäftigt... aufnahme von anderen sachen.....

    Sie kommen als Letztes zur E - Stelle und fahren als erster wieder weg..

    also bleibt der Verkehr doch an der FW hägen..........

    Sind halt die Cops....



    Gruß Master Of Fire


    Da gebe ich Dir recht...!

    Aber laut Gesetzt dürfte die Feuerwehr das gar nicht, nur die Polizei!

    Es sei denn : Die grünen ( oder auch blauen ) Männlein sagen: Könnt Ihr euch bitte um die VERKEHRSLENKUNG und so weiter kümmern?!!!

    Oder : FW Fahrzeug " quer" stellen zur Eigensicherung...
    Gruß Angriffstrupp

    Dies ist nur meine Private Meinung und die VERTRETE ich hier nach Art. 5 des Deutschen Grundgesetztes !

  7. #7
    draconomicon Gast
    da ja einige richtige Paragraphenreiter sind, lest FwDv 6.3 Verkehrabsicherung von Einsatzstellen.

    Die rechtlichen Grundlagen sind ja vorhanden.

    Und was ich zur Verkehrregelung meine, ist:

    Wenn die Feuerwehr zu einer Technische Hilfleistung gerufen wird, übernehmen bei uns die kleinen Wehren die Verkehrsabsicherung zum Schutze der Einsatzkräfte und anderer Verkehrsteilnehmer und dies immer mit Rücksprache der Polizei ( ich ging davon aus, dass jeder der bei der Feuerwehr Dienst tut, dies auch so versteht )
    Und dies klappt bei uns hervorragend.
    Wie ja schon oben erwähnt, haben größtenteils die Polizeikräfte nicht die Kapazitäten um einen Unfall aufzunehmen und dazu noch den Verkahr zu regeln.

    Desweiteren ist es ja noch eine Kostenfrage, ob ich 10 freiwillige Feuerwehrmänner an der Einsatzstelle habe oder 10 berufliche Polizeibeamte.

    Nebenbei, ich wollte dies nicht zu off-topic machen und bleibe immer noch der Meining, dass in jedes Feuerwehrfahrzeug einen Funkgerät vorhanden sein sollte.
    Gründe wurden ja schon weitreichend genannt.

    Und über die Daseins-Berechtigung lässt sich streiten, aber meine Meinung steht, dass es ohne kleinere Wehren nicht geht, auch wenn diese als BF ( Bauerns-Feuerwehr) abgestempelt wird.

    Mfg

    P.S. man könnte auch einen Thread eröffnen, wo die Daseins-berechtigung diskutiert wird, würde mich schon interessiern, wasfür Meinungen darüber herrschen *gg*

  8. #8
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    Zitat Zitat von draconomicon Beitrag anzeigen
    da ja einige richtige Paragraphenreiter sind, lest FwDv 6.3 Verkehrabsicherung von Einsatzstellen.
    Ähh
    es gibt keine FwDV 6.3 ...
    Was du meinst sind die schönen Heftchen von der Feuerwehrschule Würzburg.
    Wir lassen Messer und Gabel liegen ...
    ... um mit der "Schere" anderen zu helfen.

  9. #9
    draconomicon Gast
    sorry,

    merkblatt 6.3

    mein fehler *gg*

  10. #10
    blade33033 Gast
    Also was den Funk angeht werd ich mich mal ernergisch an meinen Bürgermeister wenden...


    Zum Thema Verkehrsabsicherung:

    Wir unterstützen öfters unsere Gemeinde Wehr auf der B279 beim Einsatz die haben meist gar keine Zeit sich selber drum zukümmern, und die Polizei regelt den Verkehr bei solchen sache eher recht selten, das übernehmen wir dann.


    Beispiel:
    Diese Woche haben wir Hydranten gespült danach haben wir uns in FWH gesetzt wir waren keine 5 min drin ruft der Bürgermeister an das bei uns im Ort eine Dieselspur ist, wir natürlich mitn LF8 da hin gefahren da es an einer Abknickenden Vorfahrtsstraße war die nicht gut einsehbar ist haben wir nach Rücksprache mit der Polizei (natürlich mit dem Handy, da wir ja kein Funk haben) die Straße halbseitig "gesperrt" und den Verkehr geregelt, des geht einfach dadrum hätten wir jetzt nicht für die Zeit der Dieselspur die Straße gesichert wäre mit sicherheit der nächste Motorrad fahre um die Ecke gerutscht gekommen.
    Und im nachhinein heißt es dann von der Polizei wenn wir nicht die Absicherung übernommen hätten, hätts Ärger gegeben.
    Das heißt im Klartext selbst wenn wir eig. keine Sperrung oder der gleichen vornehmen dürfen, müssen wir es in diesem fall tun da gefahr für die Verkehrsteilnehmer besteht.

    Zum Thema Unwetterschäden:

    Unser Dorf ist von recht viel Wald umgeben und es gibt 3 Zufahrtsstraßen, letztes Jahr im Herbst war bei uns ein Sturm und es waren Gleichzeitig alle 3 Zufahrtsstraßen von Bäumen blockiert. Wieso sollte die Bäume von Bauern entfernt werden? Hier gehts ja dann auch um Verkehrsregelung im Sinne von Sicherheit für den Autofahrer und der FW vor Ort, dies kann meiner Meinung nach nicht ein Bauer übernehmen.

    MFG

  11. #11
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    Sperren ist aber was anderes als Verkehr regeln. Straße einseitig dirchtmachen ist i.O., aber dann wird der Vekehr sich selbst überlassen.. (Klappt ja bei Baustellen oder anderen Engstellen ja auch)

    Aber ich weiß ja nicht, wie das in Bayern ist :)

    Naja, ich würde sagen ihr seid de facto nicht einsatzfähig, solange ihr kein Funkgerät habt. Wie meldet ihr euch nach der Alarmierung eigtl. bei der Leitstelle, mit Handys? Sind 2m-FuG vorhanden?

    Wollt ihr denn Atemschutzgeräte haben, wenn ihr mal nen neues Auto kriegt? (Sollte ja auch absehbar sein, oder?)
    hallo :E

    Erkläre mir, und ich vergesse.
    Zeige mir, und ich erinnere.
    Lass es mich tun, und ich verstehe.

  12. #12
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    Zitat Zitat von DG3YCS Beitrag anzeigen
    Sicher meint niemand hier das das PERSONAL der Kleinstwehren überflüssig ist!
    Wenn der Ausbildungsstand und die Verfügbarkeit stimmt werden die sicher gebraucht.
    Was viele hier für unsinnig halten ist die ART DER ORGANISATIONSSTRUKTUR.
    (Etwas überspitzt gesagt: 10 alte kleine Schuppen Wo Funk einfach nicht gebraucht wird, da die verständigung der "Schuppen " untereinander noch durch lautes Rufen klappen würde, mit TSA oder einem Fzg das schon vor 10J ein Oldtimerkennzeichen hätte bekommen können, aber eine 100% eigenständige Wehr ist, anstelle eines (oder zwei... drei... je nach größe der Gemeinde) größeren "Gerätehauses" für DIE EINE einzigste Wehr der Stadt mit vernünftiger Ausstattung, wo ebend alle FA der Stadt sich bei Alarm einfinden.
    Wie es halt bei der absoluten Mehrzahl der Gemeinden in DL der Fall ist.

    Oder wenn es schon viele Kleinstwehren sein sollen: Warum nicht unter einem Hut, also bloß abteilungen EINER Wehr, dafür mit einem schlüssigen Gesamtkonzept.
    Zitat Zitat von draconomicon Beitrag anzeigen
    Und über die Daseins-Berechtigung lässt sich streiten, aber meine Meinung steht, dass es ohne kleinere Wehren nicht geht, auch wenn diese als BF ( Bauerns-Feuerwehr) abgestempelt wird.
    P.S. man könnte auch einen Thread eröffnen, wo die Daseins-berechtigung diskutiert wird, würde mich schon interessiern, wasfür Meinungen darüber herrschen *gg*
    Bitte sehr: http://www.funkmeldesystem.de/foren/...d.php?p=344301

  13. #13
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    Zitat Zitat von Angriffstrupp Beitrag anzeigen
    Da gebe ich Dir recht...!

    Aber laut Gesetzt dürfte die Feuerwehr das gar nicht, nur die Polizei!

    Es sei denn : Die grünen ( oder auch blauen ) Männlein sagen: Könnt Ihr euch bitte um die VERKEHRSLENKUNG und so weiter kümmern?!!!

    Oder : FW Fahrzeug " quer" stellen zur Eigensicherung...
    Hi,

    zu dem Thema Verkehrsregelung:

    Bitte hier nicht vergessen: Wir haben in unserem Staat eine föderale Struktur. Feruerwehr, RD und KatS sind Ländersache. Also könnte wir theoretisch 16 verschiedene Rechtslagen haben...

    Tatsächlich haben wir aber Zwei:
    15* (hoffe die 15 ist richtig)
    Die Feuerwehr (THW usw.) darf nur Absichern! Nicht Sperren, nicht Lenken! (Die Sperrung ergibt sich de fakto u.U. dann aus der Absicherung)

    1*
    Die Feuerwehr (und THW) darf wie die Polizei in den fließenden Verkehr eingereifen und Verkehrslenkende Maßnahmen betreiben. Unter Umständen kann das sogar zu ihrem originären Zuständigkeiten zählen (Je nach Einsatz).
    Dies ist so der Fall in Bayern, wo eh alles anders ist.

    Wen also jemand aus Bayern schreibt, das er mit seiner Wehr den Verkehr "lenkt", so kann er auch genau das meinen und dabei zu 100% auf der rechtlich und versicherungstechnisch sicheren Seite sein!

    und noch weiter zum OT -Kleinstwehren-:
    Sicher meint niemand hier das das PERSONAL der Kleinstwehren überflüssig ist!
    Wenn der Ausbildungsstand und die Verfügbarkeit stimmt werden die sicher gebraucht.
    Was viele hier für unsinnig halten ist die ART DER ORGANISATIONSSTRUKTUR.
    (Etwas überspitzt gesagt: 10 alte kleine Schuppen Wo Funk einfach nicht gebraucht wird, da die verständigung der "Schuppen " untereinander noch durch lautes Rufen klappen würde, mit TSA oder einem Fzg das schon vor 10J ein Oldtimerkennzeichen hätte bekommen können, aber eine 100% eigenständige Wehr ist, anstelle eines (oder zwei... drei... je nach größe der Gemeinde) größeren "Gerätehauses" für DIE EINE einzigste Wehr der Stadt mit vernünftiger Ausstattung, wo ebend alle FA der Stadt sich bei Alarm einfinden.
    Wie es halt bei der absoluten Mehrzahl der Gemeinden in DL der Fall ist.

    Oder wenn es schon viele Kleinstwehren sein sollen: Warum nicht unter einem Hut, also bloß abteilungen EINER Wehr, dafür mit einem schlüssigen Gesamtkonzept.

    aber genug OT, BTT:
    Jedes FzG das ernsthaft im Brand- und/oder KatS mitwirken soll MUSS ein FuG haben.
    (Über gewisse Sonderfahrzeuge, die SELTEN UND IM VERBAND MIT ANDEREN, ausgerüsteten FzGen ausfahren, könnte man streiten und eine 2m HFG Verbindung der FzG untereinander als Ersatz aktzeptieren, besser ist aber auch hier: mit 4m FuG!)

    Gruß
    Carsten
    ***Wichtig***
    Zur Zeit bitte mir keine Mails über die Mailfunktion des Forums schicken, da die hinterlegte Mailadresse zur Zeit spinnt. Mails kommen NICHT, oder mit TAGEN Verspätung an !!!
    Ersatz: *MEINUSERNAME* @Yahoo.de

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