Hallo!
Das ist relativ irrelevant, denn es gibt kein Kanalselektives Frontend.
Bei Tetra MRT's besonders kritisch: Die haben alle nur einen Kompromiss-Dynamikbereich.
Eben weil bei den ganzen BOS-Tetra-Hardwarezeugs deutlich mehr Wert auf die digitale Signalverarbeitung als auf ein anständig großsignalfestes HF-Frontend gelegt wird.
Genau daher kommt ja dieses 60dB-Entkopplungsgespenst, was mit zwei Tetra-Antennen auf einem Fahrzeug kaum möglich ist...außer eben bei vertikaler Stapelung mit ausreichend Abstand.
Mein Tip: Eine gute alte Ringleitung als Hybridkoppler. Schafft die 60dB nicht ganz, kommt aber mit vielleicht 50-5xdB näher ran, als zwei getrennte Antennen auf der selben KFZ-Karosserie.
Grüße
Jürgen Hüser