Welche Antenne für 4mtr KFZ Betrieb?

[Buschfunker]

Aber ob so ne Glasantenne an nem Steilheck so pralle aussieht?
Außerdem ist dann immer noch die Frage mit der Wärmeschutzverglasung

Wenn es sich um das "Fahrzeug" mit dem "Allradantrieb" handelt *lol* wovon ich ausgehe, kannst du das mit der Antenne in der Windschutzscheibe bzw. Heckscheibe wohl vergessen. a) hat das Fahrzeug eine Klimaanlage und b) eine Wärmeschutzverglasung. Und ich war gerade der Überzeugung ein paar Threads höher irgendwas deswegen gelesen zu haben *grins*

Das Theater hab ich damals bei meinem "Kreuzer" auch schon gehabt. Die haben mir die Antenne dann (weiß der Geier wie) im A-Holm verlegt. Das mit dem Radioempfang ist dann so eine Sache...

*ironie an* Aber wenn man mit einem FuG bei 25 Watt sendet, sollte das ja kein Problem sein. *ironie aus*

Schon mal an die Lösung unter der Motorhaube gedacht? Sollte doch eigentlich möglich sein, oder nicht (Frage mal an alle Forum´ler hier) ???

Sagt man dann wieder, dass die Antenne im Fahrzeug sitzt, wenn sie Bsp-w. unter der Motorhaube hängt? Also ich hab es bisher nicht geschaft, mit meinem FuG bei 5 Watt mit der Antenne im Fahrzeug liegende zu senden. Da zieht nicht mal das Relais an. Nach anbrigung der Antenne am Fahrzeug war das Problem aber behoben *hehe*

[Shinzon]

Das mit "unter der Motorhaube" ist doch wohl nur ein Scherz, oder ?

Zuerst über metallisierte Scheiben reden, aber dann vergessen, aus
welchem Material die Motorhauben üblicherweise gebaut sind ? *G*

Von el. Störquellen im Motorraum ganz zu schweigen, die dann am
Funkgerät ankommen..

Gruss,
Tim

[Buschfunker]

Das mit "unter der Motorhaube" ist doch wohl nur ein Scherz, oder ?

Zuerst über metallisierte Scheiben reden, aber dann vergessen, aus
welchem Material die Motorhauben üblicherweise gebaut sind ? *G*

Von el. Störquellen im Motorraum ganz zu schweigen, die dann am
Funkgerät ankommen..

Gruss,
Tim

*öhm* ich verbessere mich ganz schnell *grins* Es war "nur" ein Scherz! Auf den Gedanken bin ich auch gerade gekommen. Okay. Dann hat sich das auch erledigt. Aber wer weiß, vielleicht hat das Fahrzeug gar nicht so viel el. Störquellen *lol*

*ironie an* ist doch nur ein Motor, der kann das ab *ironie aus*

So und nun mach ich mich lieber aus dem Staub, bevor man mich hier erschlägt oder mir ´nen Motor an Kopp wirft :-)

[Mr.Pieper]

Man vergebe dem armen Olli (Buschfunker)... ;)
Er fährt nur nen Opel.. Die haben ja Serienmäßig keinen Motor. ;)

Trotzdem sind wir der Lösung noch kein Schrittchen weiter :D

[Buschfunker]

Nee, mein Auto gab es damals nur in Einzelteile... *ätsch*

Es gab immer nur 5 Teile, alle 14-Tage in einer Zeitschrift für werdende Opelfahrer *lach*

Nun aber genug Off-Topic und wieder zum eigentlich ;-)

[Shinzon]

Moin..

Wie per ICQ schon gesagt:

Standard-Autoradio-Antenne schnappen, Antennenfuss von VV befreien, RG58
verlegen, u.U. Platz lassen für Koax-Balun (=passendes RG58 angelötet), falls
die Anpassung gar nix klappen will, vorn am TRX das SWR-Meter dran, senden,
messen, Seitenschneider zur Einstellung verwenden.. mm-weise vorarbeiten, bis
das SWR bei etwa 1:2 steht .. alles besser als 1:1,3 ist eh gelogen ;)

Gruss,
Tim

[Mr.Pieper]

Morgen gehts dann mal los mit der "Do it yourself - 16V Tarnantenne" :D

Ich werde Euch berichten, wie es ausgegangen ist :D