LED Blinkschaltung 2x1,2V Akku

[Shinzon]

Moin..

Ist die 0 da aus Absicht zuviel ?

Komisch, das 0.7 * 140 * 47u (=47 * 10E-6) derart unterschiedliche Dinge
ergeben ^^

Mag daran liegen das ich mit den falschen Widerständen (2*200Ohm) gerechnet,
aber die "richtigen" geschrieben habe ^^

Gruss,
Tim

PS: Das mit dem Anfang: Jede für sich blinkt mit 20 erm 100 Hz.. und eine "Gesamt-
blinkfrequenz" ist dann ja f = 1 / (t1 + t2) .. bei meinen angenommenen 20 Hz wären
es halt 40 Hz .. nun lass uns streiten, ob es eine "Gesamtblinkfrequenz" überhaupt gibt..

[cockpit]

Ist die 0 da aus Absicht zuviel ?

Sorry, doch Tippfehler!
Rechnung stimmt aber.

Komisch, das 0.7 * 140 * 47u (=47 * 10E-6) derart unterschiedliche Dinge
ergeben ^^
Mag daran liegen das ich mit den falschen Widerständen (2*200Ohm) gerechnet,
aber die "richtigen" geschrieben habe ^^

Nicht nur! :)
0,7 * 200 * 47u = 0,00658 während
0,7 * 200 * 47u * 2 = 0,0132
Damit hammer schon Ti + Tp
Also 1 / 0,0132 = 76 Hz und nicht nochmals 0,0132 mal zwei.

.. nun lass uns streiten, ob es eine "Gesamtblinkfrequenz" überhaupt gibt..

Ne, mit Dir diskutier ich Fachlich und streite nicht, dazu hab ich viel zu viel Respekt.

Gruß
cockpit

P.S. Die Formel kannst bei der Betriebspannung sowieso in die Tonne…

[Shinzon]

Moin..

Dann frag ich mich wirklich, was ich gerau..erm, gerechnet hab zu dem
Zeitpunkt.. wenns die 200 Ohm nicht waren.. naja, PEBKAC beim
Taschenrechner ist nicht auszuschliessen ..

Gruss,
Tim

[Angeloffire]

Zurück...

Danke für die Zeichnung, werd mich dann mal dranmachen und die Teile bestellen und loslegen sobald sie da sind.

AngelOfFire

[cockpit]

Hey Tim,
doch du hast schon mit 200 Ohm gerechnet.
Allerdings einmal zweimal zuviel genommen. Glaub ich zumindest.

@Angeloffire
Alles ohne Gewähr.

Gruß
cockpit

[Angeloffire]

Zusammengebaut hatte ich die Schaltung, nun zu meinem Problem.

1. Ich hab die 200 Ohm Widerstände gegen 100 Ohm getauscht und dahinter 2 LED parallel geschaltet
Lösung: halber Widerstand doppelter Strom --> parallel, jede LED bekommt die Hälfte des Stroms, und die identische Spannung, soweit klar.

2. Ich hab die 140 Ohm Widerstände gegen 2K7 getauscht auf anraten von cockpit.

3. Nach den Akkus die beiden LEDs leuchten, die "hinteren" gehen gar net.
Was ist hier falsch?

Ich hab selbst nochmal alles durchgeschaut ob auch alles richtig gelötet ist und habe keinen Fehler gefunden.

Ausgerechnet hab ich knapp 6 Hertz--> also dann 6 "Blinkwechsel" pro Sekunde? Ist das nicht ein bischen hoch, seh ich das überhaupt?

Schonmal vielen Dank

AngelOfFire

[cockpit]

Servus!

Zu 1
LED schaltet man nicht parallel.
Du kannst die Reihenschaltung (Widerstand (200 Ohm) mit LED) parallel schalten.

Zu 3
Was ist Hinten?
Meinst Du die Kippschaltung kippt nicht?

Alles unter ca. 25 Hz erkennt man als Blinken (Flimmern), wobei die Frequenz sicherlich nicht stimmt. Die Formeln stimmen nur annähernd bei Ubatt >> als UBE.
Ist aber jetzt nicht das Problem.

Denke Du hast die Transistorschaltung gebaut, wenn ja dann war das ein "Fehler". :)
Der Kippvorgang wird ausgelöst indem sich die Spannung an der Basis erhöht.
Der Kondensator liegt mit einem Pin auf Masse (über den leitenden Transistor). Parallel zum Kondensator (vergessen wir mal den Transistor) liegt die Basis-Emitterstrecke des nicht leitenden Transistors.
Über den 2,7 kOhm Widerstand wird nun der Kondensator aufgeladen, ab 0,6 Volt sollte der Transistor leiten. (UBE parallel zum Kondensator).
Mess doch mal die Basis-Emitterspannung des nicht leitenden Transistors.
Welche Kondensatoren haste eingebaut ?

Gruß
cockpit