Neue Fahrzeuggeneration...

[überhose]

Aber was ist dieses ZMS ?

"Ziegler Multifunktionssteuerung"
Quasi ein Computer, mit dem so ziemlich alles am FW-Fahrzeug gesteuert wird: Pumpe, Sondersignalanlage, Lichtmast, Stromerzeuger
Dazu gibt es ein Bedienteil am Fahrerplatz, eines am Maschinistenplatz, sieht so aus: http://www.feuerwehr-rnk.de/fahrzeug...nchzell08.html

[Florian 40]

Hi,

ahja, dann kenne ich das ja doch.

Veielen Dank für die Aufklärung.

Gruss Flo

[Andreas 53/01]

Hallo !

Hier haben wir die " ZMS "

[Löwe-SE]

Ich möchte noch hinzufügen, das wenn man zms und pneumatischen Lichtmast hat, eine Kamera im Mast hat, wobei der Maschinist dann hinten das Kamerabild aufm Monitor hat!
;-)
Das zum Thema Spielkram

[überhose]

Ich möchte noch hinzufügen, das wenn man zms und pneumatischen Lichtmast hat, eine Kamera im Mast hat, wobei der Maschinist dann hinten das Kamerabild aufm Monitor hat!
;-)
Das zum Thema Spielkram

Es gibt Feuerwehren, die bestell(t)en diese Kamera nicht mit, und schauten dann blöd, als sie feststellten, dass diese (an und für sich vollkommen legitime und überlegte) Verzichtsentscheidung am Preis Nullkommanix ändert... Aber gerade die Kamera ist wirklich ein nettes Beispiel für sinnbefreite Technik im Feuerwehrfahrzeugbau.
Auch nett ist, wenn man an der Pumpe wieder den guten alten Gashebel verbaut, der dann aber nicht mit Seilzug auf den Motor wirkt, sondern nach ein paar cm Seil in elektronische Befehle umgewandelt wird. So glaubt man den frommen Feuerwehrmann besänftigt zu haben, der neben den "Gasknöpfen" die gute, alte und v.a. robuste Mechanik haben wollte...

[Löwe-SE]

Es gibt Feuerwehren, die bestell(t)en diese Kamera nicht mit, und schauten dann blöd, als sie feststellten, dass diese (an und für sich vollkommen legitime und überlegte) Verzichtsentscheidung am Preis Nullkommanix ändert... Aber gerade die Kamera ist wirklich ein nettes Beispiel für sinnbefreite Technik im Feuerwehrfahrzeugbau.

Da magst du wohl recht haben...

Auch nett ist, wenn man an der Pumpe wieder den guten alten Gashebel verbaut, der dann aber nicht mit Seilzug auf den Motor wirkt, sondern nach ein paar cm Seil in elektronische Befehle umgewandelt wird. So glaubt man den frommen Feuerwehrmann besänftigt zu haben, der neben den "Gasknöpfen" die gute, alte und v.a. robuste Mechanik haben wollte...

Naja, aber das wiederum liegt ja nun an den Fahrgestellherstellern, die ja heute nur noch vernetztes Motormangement verbauen.
Die neuen PKW Generation haben ja nochnichtmal mehr einen "Mechanischen" Schaltknauf, sondern irgendein "Rührwerk" mit Sensoren und Schaltern.

Mal sehen, was da kommen wird...

[überhose]

Naja, aber das wiederum liegt ja nun an den Fahrgestellherstellern, die ja heute nur noch vernetztes Motormangement verbauen.

Ob dieses Angebot einer Nachfrage folgt?
Nur, die müsste wenn überhaupt eine gewisse Größe haben, also auch eine gewisse Einheitlichkeit. Bauen könnte die Industrie Fahrzeuge mit der "alten" Technik und dabei aber modernen Sicherheitsstandards sicherlich, die muss nur einer abnehmen wollen. Könnte z.B. für Auslandsmärkte, aber auch für Militär oder THW interessant sein. Die beschaffen auch einheitliche Großserien...