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Thema: Neues Fahrzeug HLF nur welches ?

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Zitat Zitat von hias
    Es ist Platz und Gewichststechnisch eigentlich unmöglich einen THL-Satz und eine TS auf einem LF 10/6 unterzubringen.
    Zumindest auf einem 9 oder 10t Fahrgestell unmöglich.
    Doch - genauso haben wir das ! LF 8/12 mit TS 16/8 u. Hydr. Rettungssatz + Stromaggregat .

    MfG

  2. #2
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    Zitat Zitat von Superyoshi
    Doch - genauso haben wir das ! LF 8/12 mit TS 16/8 u. Hydr. Rettungssatz + Stromaggregat .

    MfG
    Gewichtsbilanz des Fahrzeuges? Achslasten? Gesamtgewicht? Leergewicht?
    Ausrüstung? nur mit TS und rettungssatz ist es halt nicht getan und es kann mir niemand erzählen, dass er das Komplettpaket in ein 10/6 reinbekommt...
    Viele Grüße

    Christian

  3. #3
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    Zitat Zitat von Flesch
    und es kann mir niemand erzählen, dass er das Komplettpaket in ein 10/6 reinbekommt...
    Du glaubst garnicht, was man alles in die Kabine vorne rein bekommt, wenn man die unnötigen Sitze rausholt ;) *hihihi*

    MfG Fabsi

  4. #4
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    Jedenfalls keine Gruppe mehr :-)

    rename LF10/6 StLf10/6? ;-)
    hallo :E

    Erkläre mir, und ich vergesse.
    Zeige mir, und ich erinnere.
    Lass es mich tun, und ich verstehe.

  5. #5
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    Zitat Zitat von Flesch
    Gewichtsbilanz des Fahrzeuges? Achslasten? Gesamtgewicht? Leergewicht?
    Ausrüstung? nur mit TS und rettungssatz ist es halt nicht getan und es kann mir niemand erzählen, dass er das Komplettpaket in ein 10/6 reinbekommt...
    es funktiniert wenn man ein 12t Fahrgestell nimmt. ABER: will mein wirklich ein Fahrzeug kaufen bei dem man nach dem Kauf schon keinerlei Gewichts oder Platzreserven mehr hat?????

    Bei uns stand vor kurzem auch die Diskussion an da wir ein neues Fahrzeug bekommen, und die Gewichtsbilanz war mit ein Grund (wenn auch lang nicht der einzige) dass wir und für ein LF20/16 anstatt eines LF10/6 entschieden haben als ersatz für unser LF8 (übrigens auch komplett mit TS, Rettungssatz, PA, Stromerzeuger, aber die Gewichtsbilanz möchte ich glaub ich nicht sehen^^)

    PS: Bei uns im Kreis gibt es so eine Art Fahzeugkonzept dass von den kommandenten mit dem KBR ausgearbeitet wurde und da wurde auch festgelegt welch Fahrzeuge einsatztaktisch wo Sinn machen, find ich eigentlich ganz vernünftig :)
    Bevor man den Kopf schüttelt sollte man sich vergewissern einen zu haben

  6. #6
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    ...zurück zum Thema

    Wie siehts denn mit einem Bedarfs- und Entwicklungsplan aus?
    Hier in Hessen z.B.:
    http://www.nassauischer-feuerwehrver...Broschuere.pdf
    und die Berechnungstabelle dazu:
    http://www.nassauischer-feuerwehrver...nd_2003_02.xls
    Oder kauft ihr nach dem was gefällt?
    Naja, die BaWü-ler können ja bekanntlich alles - ausser Hochdeutsch... :-))

    Aber mal im Ernst, gibts bei euch keine Risikoangepasste Fahrzeugbeschaffung?
    Nix gegen den Eröffner dieses themas, aber warum wird jemand beauftragt, etwas zur Fahrzeugbeschaffung zusammenzustellen, der davon (zumindest was ich hier so rauslese) keine Ahnung hat??

    Fragen über Fragen...

    Kopfschüttelnde Grüße
    Flo
    Gruß
    Flo
    ----------
    Achtung Achtung!!
    Bilden Sie eine Gasse, es folgen weitere Großfahrzeuge!!!
    - D A S G I L T A U C H F Ü R D I E S T R A S S E N B A H N !! -

  7. #7
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    161
    Magst vieleicht recht haben das ich mich nicht genaustens auskennen mit dem Thema Fahrzeugbeschaffung aber was ja nicht ist kann ja noch werden.Ich habe mich sozusagen freiwillig dazu gemeldet da ich Zeit habe und da mich mit Gerätechnick befasse und ich nix anderes als Feuerwehr im Kopf habe *grins .Mir war auch vorher bewusst das es viele andere Faktoren gibt wie z.b Risiko etc. die dabei eine Rolle spielen.
    Ich werde mal mich mit Absprache unseres Komandanten,mich mit unserem KBM mal Treffen was der vorsieht und was für eine Meinung dazu hat.

    Es gibt von der LFs BW eine art richtlinien Katalog und eine Bedarfsplan dafür den hab ich ausgedruckt und den werde ich mir mal zu gemüte fürhen.
    Geändert von MaxHN (02.09.2007 um 23:07 Uhr)
    FME: XLSi & Boss 925V

  8. #8
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    Das HLF 10/6 war doch primär eine TW aus RLP um die "teuren" HLF 20/x zu ersetzen

    Was aber in der Situation des Threadopenser genaz wichtig ist, ist rauszufinden

    - Wo stehen wir jetzt
    - Was soll jetzt passieren (um solchen Äusserungen ala "evtl wollen sie uns xyz wegnehmen" zu vermeiden)
    - Wo stehen die Nachbarn
    - Wo wollen wir später stehen.

    IMO das schlechteste sind Konzepte die genau für 1 FZG erstellt werden ohne Rücksicht auf den Nachbarn.
    "Prüft sorgfältig bevor ihr Bewährtes ändert, aber haltet nicht an Bewährtem fest, wenn die Lage dies nicht länger rechtfertigt und die bewährte Lösung nicht den Erfordernissen der Zukunft entspricht"

    Scharnhorst

    www.fwnetz.de

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