Die Spannung stellt man über das Poti ein, der Widerstand an der Steckerleist nur zum Abgleich einbauen denn ohne Last geht die Reglung nicht richtig.
Junior Member
Die Spannung stellt man über das Poti ein, der Widerstand an der Steckerleist nur zum Abgleich einbauen denn ohne Last geht die Reglung nicht richtig.
Advanced Member
Alles klar! Ich versuchs morgen mal und werde Berichten!!
Danke!
Gruß
FUKW
Wir, die guten Willens sind, geführt von Ahnungslosen und Unwilligen, versuchen für die Undankbaren das Unmögliche zu vollbringen.
Wir haben solange soviel mit sowenig versucht, das wir jetzt qualifiziert sind, fast alles mit nichts zu vollbringen.
Full Member
ähm wo ihr gerade so schön im gespräch seit...
Könttet ihr mir sagen wofür die 7 pins auf der rückseite des Gerätes sind? Und daneben dieses komische ding mit 3 Löchern?
danke.
Junior Member
Über die Buchse kann man 12 V vom Autoakku einspeisen PIN 2 0V und Pin 7 +12V.
Pin 1 und Pin 4 Potentialfreier Relaisausgang max 1 A .
Belegung laut DIN
Pin 6 dann 1 -4-2-5-3-Pin 7 rechts unten.
Full Member
oh jo danke! Das mit den Pins wusste ich noch nicht. Ich dachte das währe in reihenfolge von links nach rechts 1,2,3,4,5,6,7 .
Naja. Mich würde ja mal interresieren wofür die anderen pins sind. weis das evtl. noch jemand?
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