Drehleitern vs. Hubbühnen...

[Elton]

Aber die ganzen grossen Feuerwehren haben noch genügend DLK´s die sie für den Erstangriff nehmen ;-)

Ein weiteres Problem ist das ZGg. Da in D meines wissen jedes Fahrzeug über 16t eine Sondergenehmigung brauch.
Und wenn du einen Teleskopmast mit 16t hast dann brauchst dir schon keine Gedanken mehr über die Beladung machen, da es diese dann aus gewichtsgründen nicht mehr gibt!

Ein TM ist recht und gut wenn du schon eine DLK im Stall stehen hast und du ne Sondergenehmigung bekommst, ansonsten NIENTE

Die Sondergenehmigung bekommst in BaWü übrigends als Freiwilige Feuerwehr sicher NICHT


Gruss Elton

[fire-hunter112]

Also ich habe beide Fahrzeuge im Einsatz gesehen und muss sagen,daß beide ihre Vor- und Nachteile haben.
Man sollte sich vorrangig an örtlichen Gegebenheiten orientieren z.B. Industrieanlagen, da ist ein TM von Vorteil. Aber auf dem "Lande" wo man eine relativ gute Erreichbarkeit mit der DLK hat, reicht eine DLK aus.
Wir haben eine DLK im Stall und in der Umgebung 2 TM und da hat man dann auch die Möglichkeit nachzufordern.
Und wegen einer Örtlichkeit, wo evtl. mal was sein könnte... Da kann man dann die AAO dementsprechend vorgeben, bzw. im Bedarfsfall nachfordern.

[fmjmp]

Als Alternative könnte doch immer noch eine DLK mit abknickbarem Leiterpark dienen oder nicht?

[Elton]

Wir haben eine DLk 23-12 GL CS von Iveco Magirus und sind damit super zufrieden was das anfahren von "schwierigen Objekten" angeht.

Mittlerweile ist die schon wieder überarbeitet und es gibt eine DLK mit Teleskopierbarem Knickteil
http://iveco-magirus.de/files/datenb...cs_gl-t_de.pdf

Gruss Elton

Als Alternative könnte doch immer noch eine DLK mit abknickbarem Leiterpark dienen oder nicht?

[Hasenmelker]

Hallo...

wie verhält sich denn der Preis der beiden Varianten DLK/ TM. DAs ist ja heutzutage (leider) auch ein Problem...

CU

[arnolde]

Ein weiteres Problem ist das ZGg. Da in D meines wissen jedes Fahrzeug über 16t eine Sondergenehmigung brauch.

Normalerweise liegt das maximale zGG eines LKW bei 40t (44t bei Contrainer-LKW in Transit). Ist die 16t Grenze evtl. auf 2-Achser bezogen? Oder gibts extra Vorschriften für Einsatzfahrzeuge?

[Max K.]

Vergessen sollte man auch nicht die Feuerwehrzufahrten zu (öffentliche) Gebäuden, die häufig eine (vorgeschriebene) Belastungsgrenze von 16t Gesamtgewicht bzw. 10t Achslast haben. Soweit ich weiss, gibt es aber gar keine TMF mit unter 18t :-(

[optimist]

Es gibt TMF mit 16t.
Und was besser oder schlechter ist hängt ganz klar vom vorhandenen Gefahrenpotential ab.
Der Geschwindigkeitsunterschied ist je nachdem was man will auch relativ unwichtig. Wir redn hier von max 10-20 Sekunden (so war es bei der Vorführung bei uns)

Zum Brandangriff ist der TM ungeschlagen, angebauter Monitor, Steigleitung etc.
Auch zum Brandangriff ins Gebäude über den TM gibt es kaum was besseres.

Massenrettung ist die DL eindeutig besser, aber wo braucht man das und wie oft ?

Funktionieren tut beides gut, die namhaften Hersteller liefern durchweg gute Qualität, jeder mit seinem Vor- und Nachteil.

Wir haben uns für ein TMF entschieden, der ist auch von den Unterhaltungskosten besser als eine DLK.

Pauschal ist also keine Empfehlung auszusprechen, man muß eben nach seinen Gegebenheiten entscheiden.

[Max K.]

Es gibt TMF mit 16t.

z.B.?

Zum Brandangriff ist der TM ungeschlagen, angebauter Monitor, Steigleitung etc.

Ist das bei allen TM so? Gibt es auch DLK, die o.g. Features besitzen?

Auch zum Brandangriff ins Gebäude über den TM gibt es kaum was besseres.

Menschenrettung mit Übersteigen des Knickes in 20m Höhe? (Bei Brandangriffen lässt sich sowas ja nicht ausschließen)

Massenrettung ist die DL eindeutig besser, aber wo braucht man das und wie oft ?

Einmal ist zuviel, wenn man keine DLK hat..

Pauschal ist also keine Empfehlung auszusprechen, man muß eben nach seinen Gegebenheiten entscheiden.

Auf drehleiter.info gibts im Download-Bereich wie schon geschrieben einen ausfürhlichen, objektiven Vergleich zw. TM und DLK. Da gibs auch ne Checkliste, die einen hinsichtlich der Entscheidung zw. DLK und TM berät..

[Fire_in_the_hole]

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Auf drehleiter.info gibts im Download-Bereich wie schon geschrieben einen ausfürhlichen, objektiven Vergleich zw. TM und DLK. Da gibs auch ne Checkliste, die einen hinsichtlich der Entscheidung zw. DLK und TM berät..

Könntest du mal den genauen Link posten ? Hab eben shcon geguckt, konnte aber nichts im Download-Bereich finden!
Danke

[Max K.]

http://www.drehleiter.info/php/downl...download_id=33