Ich verstehe die Frage nicht. Da du es festgestellt hast, scheint es doch offensichtlich möglich zu sein.

Wenn deine Frage nur unglücklich formuliert war und du eigentlich Tips zur Fehlerdiagnose haben wolltest, würde ich empfehlen, Spannungsmessungen am Klemmfeld des S/E-Blocks durchzuführen (vor dem Motorstart, bei laufendem Motor, jeweils im Empfangs- und Sende-Betrieb). Wenn ich so in die Glaskugel schaue, sehe ich eine entladene Zusatzbatterie, die nach dem Motorstart erstmal etwas Ladung braucht.