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Thema: Ladegerät Problem bei großer Kapazität

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Hallo.

    Was für Akkus verwendest du denn?

    Die meisten Motorola-Ladegeräte können keine Li-Ionen Akkus und zeigen dann genau den von dir beschriebenen Fehler an.

    Und das ist auch gut so. Andernfalls könnte es passieren, dass dir die Dinger um die Ohren fliegen.
    Grüße aus Augsburg

    Happyrescue

  2. #2
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    Akku ist wie oben beschrieben ein Axcom H9009 mit 7,2V / 2100mAh / NiMh

  3. #3
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    Ladegerät schrott? Ladegerät mal in dreckiger/staubiger/feuchter Umgebung gestanden, und Dreck in die Kontakte zur Platine bekommen? Auch schon gehabt...

  4. #4
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    Problem tritt bei mehreren Ladegeräten auf.

  5. #5
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    Innenwiderstand gemessen? Wenn Du die Messstrippen nicht hast kanst Du die Akkus mit bspw. 1000mA Entladestrom belasten und dann den Spannungsverlauf beurteilen. Die dürfen erst kurz vor Entladeende unter 7.2 v kommen.

    M
    Fundstück aus einer Einbauanleitung eines ATX - Netzteiles:
    "Connect the Motherboard with the powerport"
    Übersetzung: "Verbinden sie das Mutterbrett mit dem Krafthafen".

  6. #6
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    Neue Erkenntnisse:

    Innenwisterstand gemessen an den Kontakten zum FUG = 500mR.
    Ladegerät ist ein Motorola KFZ ladegerät vom Typ MDRLN4883.
    Mit Netzladegeräten von Motorola lassen sich die Akkus ohne Probleme laden,
    beim laden mit den KFZ Ladegeräten zeigen diese zuerst ca. 5s rot und fangen dann
    an rot zu blinken.

    Hat jemand eine Bedienungsanleitung von dem KFZ Ladegerät?
    Ich finde im Netz nichts.

    Gruß Mario

  7. #7
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    Hallo!

    Zitat Zitat von MAElektronik Beitrag anzeigen
    Ladegerät ist ein Motorola KFZ ladegerät vom Typ MDRLN4883.
    Oh, wie hübsch...
    Ein Industriebetrieb hier ums Eck hat bei mir alle paar Montate größere Posten Akkus bestellt, bis ich mal fragte wie die das schaffen nagelneue Akkus teilweise innerhalb von schlappen 3 Monaten derartig kaputt zu bekommen.

    Das lag genau an diesen RLN4883 im Zusammenhang mit dem Umstand das die HFG's halt nur Wochentags für maximal 6-8h aus den Ladegeräten genommen wurden, sonst dauernd drinn standen.
    Das sind weniger Ladegeräte als vielmehr Schätzometer-Akkukocher.

    Seid dem dieser Kunde von mir anständige WTC620 in den Servicefahrzeugen verbaut hat, halten die Akkus bisher schon seid knapp über 2 Jahren..:-))

    Würde mich auch nicht wundern wenn die RLN4883 nur halbwegs mit Standardakkus zurecht kommen würden.

    Grüße aus Dortmund

    Jürgen Hüser

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