ASPEN statt 2Takt-Gemisch

[Marcus aus LH]

bei der motosäge ist der gesundheitsschutz das wichtigste, deswegen aspen

Das wichtigste bei der Motorsäge ist der Schnittschutz und nicht der Sprit.

Aspen2 ist ein Gemisch, Für alle 2-Takt Maschinen geeignet, da sich im Gemisch das Öl nicht ablagert. Also jahrelang haltbar.

http://www.aspengmbh.de/html/kraftstoffe.html

[Allmächtiger]

Allerdings sollte man beachten, dass man nicht mehr auf normales Gemisch umsteigen kann, wenn man einmal dieses Alkalytbenzin mal gefahren hat.

So wurde es uns auf dem Kettensägenlehrgang erklärt.

Wo genau das Problem lag kann ich leider nicht mehr erklären, es hatte aber irgendwas mit der Schmierung zu tun. So hat es jedenfalls der Ausbilder erklärt.

Vielleicht weiß ja jemand mehr...

[nederrijner]

Das wichtigste bei der Motorsäge ist der Schnittschutz und nicht der Sprit.

Und beides ist was?
Richtig, Arbeits- und Gesundheitsschutz.

[Reissdorf]

Hallo Zusammen!

Wie benutzen jetzt schon einige Jahre Aspen für unsere Motorsägen. Die Vorteile liegen klar auf der Hand: Öl und Benzin entmischen sich nicht, die Verbrennung ist sauber und es muß nicht erst aufwändig zusammen geschüttet werden. Der Mehrpreis macht bei den geringen Mengen die wir verbrauchen fast keinen Unterschied.

Stromerzeuger ist ein 4-Takter da liegen also keine Erfahrungswerte vor. Habe aber schon von einem gehört der mit Aspen gelaufen ist.

Gruß
Reissdorf

[Mister-X]

Servus,

also so ein kraftstoff ist aus Mechanischer sicht mehr als Sinnvoll, wobei wir hier den Mix von Stiehl nutzen.

Erheblicher Vorteil ist das die Viskusität des Öls über viel längeren zeitraum erhalten bleibt, ebenso trennt sich das Öl- Benzingemisch nicht voneinander was bei Selfmade definitiv passiert nach gewisser standzeit. Je nach Öl kann es hier sogar dazu führen das billige 2-takt öle dazu neigen Wasser anzusetzen. Geht ganz klar zu lasten der haltbarkeit sprich kann hin bis zum Motorschaden führen, wobei die kettensägen da noch recht haltbar sind, aber auch hier nicht unmöglich.

Defakto also deshalb schon sinnvoll...

Bedingt durch die zusammensetzung des kraftstoffgemischs ist eine neuabstimmung absolut zu empfehlen. Zielt darauf hin das hier eine bessere Verbrennung stattfinden kann wodurch leistung und Laufreihe gesteigert werden.
Ein neuabstimmen ist nicht zwangsläufig nötig, jedoch würde ein Motor zu fett laufen was ih nnicht beschädigen würde aber dazu führen könnte das dieser keine leistung mehr liefert oder nicht mehr anspringt bzw. sehr schlechte Abgase liefert.

Das eine merkliche Verbesserung der Abgase stattfindet hat eigentlich nur damit zutun das sich das ein exaktes mischverhältnis nebst perfekter mischung vorhanden ist und hier eine bessere abstimmung erfolgt. Hat aber nur indirekt mit dem Kraftstoff zutun.


^^ Soweit von einem ehemaligem Motorinstandsetzer....


Grüße

[Gorm]

Super, bedanke mich für die ganzen Antworten.
Ihr habt mir echt geholfen!