Übungen für DLK und TMF-Maschinisten

**tower911** · 17.04.2007, 19:14

Ich würd noch rangier Übungen da mit rein nehmen. Rangieren zwischen Hindernissen (Häuserecken, parkende Autos simulieren)

Dann eine Station wo sie die Höhe der DL abschätzen müssen und vorm Durchfahren einer Engstelle sagen müssen wie hoch /tief die Latte gesetzt werden muss damit sie drunter her kommen.

Dann eine Station wo beengte Verhältnisse sind und sie nur wenig wenig Platz zum Korb absetzen haben und anschliessend eine Stelle mit dem Korb erreichen müssen der nur bei einer gut gewählten Position des Fahrzeugs erreichbar ist.

Und noch eine fiese Übung.
Krankentrage auf den Korb schnallen und eine Wasserflasche drauf stellen. Falsche darf beim rangieren vom Fenster auf den Boden nicht umfallen.
Übt sanfte Bewegungen des Leiterparks auszuführen.

naja wenn man überlegt fällt einem bestimmt noch mehr ein.

**Etienne** · 18.04.2007, 00:26

Hallo Tower911!

Das klingt schon mal sehr gut.
Was mit eben noch eingefallen ist: Eine Leine an der Öse unter dem Korb befestigen. An deren Ende eine Kugel, die dann auf die Ringöffnung auf einem Pylonen abgesetzt werden muss. Bei Wind sehr schwer :-)

**tower911** · 18.04.2007, 00:42

wäre auch ne Möglichkeit, wobei dann ohne Wind. Es sei denn euer Teleskoparm ist so Windanfällig, das das Bewegen des Arms bei Wind geübt werden muss.
Ist dann mit Sicherheit ne schwierige Übung.

Was auch fies ist, ein Feuer auf einem Gebäudedach annehmen und erklären wo es sein soll und dann den Maschinisten das Wenestrahlrohr so einstellen lassen das es das Feuer bekämpft. Wenn keiner im Korb ist, der den Monitor/Wendestrahlrohr bedient ist es vom Boden schwer einzuschätzen wo das Wasser auf dem Dach landet.
Wenn man eine hohe Firmenhalle hat und dem Maschinisten sagt er soll an einer Stelle 8 Meter vom Rand den Strahl auftreffen lassen, sind das oft 20 Meter vom Rand und damit voll daneben. Ist so ähnlich wie wenn man mit nem B-Rohr am Boden steht und in einen Dachstuhl spritzen soll. Der Strahl gehts übers Gebäude weg und ist wirkungslos.

Notbetrieb ist auch noch ne Übung die man machen kann. Ablassen des Leiterparks/Teleskoparms im Notbetrieb. Sollte sowieso jeder Maschinist können.