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Thema: SoSi-Training

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Weil er keine Ahnung hat

    Möglichkeit:

    Ehrenamtliche Mitwrikung im Regel Rettungsdienst
    und wenn es in der Freizeit als 3. Mann auf RTW / KTW ist
    "Prüft sorgfältig bevor ihr Bewährtes ändert, aber haltet nicht an Bewährtem fest, wenn die Lage dies nicht länger rechtfertigt und die bewährte Lösung nicht den Erfordernissen der Zukunft entspricht"

    Scharnhorst

    www.fwnetz.de

  2. #2
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    Zitat Zitat von hannibal
    Weil er keine Ahnung hat

    Möglichkeit:

    Ehrenamtliche Mitwrikung im Regel Rettungsdienst
    und wenn es in der Freizeit als 3. Mann auf RTW / KTW ist
    Warum sollte er denn die Ahnung nicht auch bei mir / im SanDienst sammeln können?
    Aber eigentlich geht mir die Diskussion so langsam bissl OT, es geht mir nicht um die Frage, ob dieses Vorgehen generell in Ordnung ist, sondern wie es anderswo gehandhabt wird.
    Ich weiß bei meinen (tm) Helfern schon recht gut, für wen ich die Hand ins Feuer legen kann und für wen nicht.

    thilo

  3. #3
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    So off topic ist das net

    du fragst mich wie man "Blaulichtfahrten" schulen kann

    hier schlägt wieder der Satz meines alten Stabsarztes "Schießen lernt man nur durch schießen". Gleiches gilt auch fürs das fahren.

    Und wo lernt man fahren mit Sondersignal?

    Richtig: im Rettungsdienst
    "Prüft sorgfältig bevor ihr Bewährtes ändert, aber haltet nicht an Bewährtem fest, wenn die Lage dies nicht länger rechtfertigt und die bewährte Lösung nicht den Erfordernissen der Zukunft entspricht"

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  4. #4
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    Zitat Zitat von hannibal
    Und wo lernt man fahren mit Sondersignal?

    Richtig: im Rettungsdienst
    Oder der FW, der Pol,... :-)
    Du hast ja recht, aber die Möglichkeit ist arbeitsbedingt/studienbedingt nunmal leider nicht vorhanden, obwohl es das Optimum ist.

    thilo

  5. #5
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    Zitat Zitat von hannibal
    So off topic ist das net

    du fragst mich wie man "Blaulichtfahrten" schulen kann

    hier schlägt wieder der Satz meines alten Stabsarztes "Schießen lernt man nur durch schießen". Gleiches gilt auch fürs das fahren.

    Und wo lernt man fahren mit Sondersignal?

    Richtig: im Rettungsdienst
    Aha Soldat gewesen, dass wissen aus dieser Hilfsorganisation sollte für Kat-Schutz schon reichen, aber wie gesagt nur wenn man mit SoSi fährt lernt man es, was ich auch gegenüber anderen EH auch mache und es die Lage zulässt

    Gruß Michael
    Der Herr hat die Zeit erschaffen, wir nehmen sie uns ;-)

  6. #6
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    mit sosi fahren kann man nicht lernen. das gefühl für das auto und den beteiligten verkehr kommt aus dem bauch. klar kann ich beim adac ein sicherheitstraining machen, die leute an den lärm gewöhnen, aber letztendlich ist das fahren mit sosi auch eine charaktersache.
    8 von 10 newbies können nicht suchen und googlen!
    schreib dich nicht ab, lerne suchen und googlen.

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  7. #7
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    Hi!

    Zum Anfang denke ich, ist es auch nicht verkehrt, wenn man auf der Hinfahrt den Beifahrer macht und dann auf dem Weg zum KH mit Sosi fährt (insofern eben notwendig). Hier muss man um einiges defensiver fahren, da man ja den Patienten hinten drin hat. Somit ist das ganze nich so stressig und etwas entspannter...
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  8. #8
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    Zitat Zitat von Hendrik
    Hi!

    Zum Anfang denke ich, ist es auch nicht verkehrt, wenn man auf der Hinfahrt den Beifahrer macht und dann auf dem Weg zum KH mit Sosi fährt (insofern eben notwendig). Hier muss man um einiges defensiver fahren, da man ja den Patienten hinten drin hat. Somit ist das ganze nich so stressig und etwas entspannter...

    nicht nur das, man hat das nef auch als abbremser vorherfahren
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  9. #9
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    Zitat Zitat von akkonsaarland
    nicht nur das, man hat das nef auch als abbremser vorherfahren
    Also ich kann nur sagen das bei uns das NEF hinterherfährt!

    Eine Rückfahrt zum KH kann auch stressiger sein als die Hinfahrt.
    Der Rettungsdienst ist einer der unberechenbarsten Berufe die es überhaupt gibt, da sich situationen schnell ändern können und auch jeder Mensch anders reagiert.

    Stress kann immer auftreten egal wo, auch plötzlich.

    Mfg
    Chris

  10. #10
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    Zitat Zitat von Hendrik
    Hi!

    Zum Anfang denke ich, ist es auch nicht verkehrt, wenn man auf der Hinfahrt den Beifahrer macht und dann auf dem Weg zum KH mit Sosi fährt (insofern eben notwendig). Hier muss man um einiges defensiver fahren, da man ja den Patienten hinten drin hat. Somit ist das ganze nich so stressig und etwas entspannter...
    JA ???????

    Gruß Michael
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  11. #11
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    Zitat Zitat von Hendrik
    Hi!

    Zum Anfang denke ich, ist es auch nicht verkehrt, wenn man auf der Hinfahrt den Beifahrer macht und dann auf dem Weg zum KH mit Sosi fährt (insofern eben notwendig). Hier muss man um einiges defensiver fahren, da man ja den Patienten hinten drin hat. Somit ist das ganze nich so stressig und etwas entspannter...
    du meinst es aber hoffentlich so, dass der Unerfahrene zum Einsatzort mit Sosi fährt und dann ins KH umgekehrt (ich geh mal davon aus, dass du etz net ne 2-Personen-Besatzung meinst, wo der Erfahrene den Pat. betreut...in so einem Fall: den "Fahr-Azubi" als Dritten mitnehmen...war bei mir so und fand des gut so).
    Greetz

    Benni

  12. #12
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    Moin moin,

    Bei mir war es so, dass ich meine ersten SoSi-Fahrten als Beifahrer gemacht habe. Schon da lernt man einiges alleine nur durch abschauen.
    Die nächsten Fahrten habe ich mit einem erfahrenen "Blaulichtfahrer" gemacht.
    Das war allerdings alles im Rettungsdienst.

    Für SEGen etc. würde ich folgendes Procedere vorschlagen: Auf Übungen mit Signal anfahren lassen. Der Weg wird vorher besprochen, der "Neue" fährt die Strecke ohne SoSi einmal ab. Zum Übungsbeginn fährt er dann unter Aufsicht mit Signal. So kann der Erfahrene zu jedem Zeitpunkt sagen: "Fahr mal rechts ran" und somit die Fahrt abbrechen, ohne dass es dabei gleich um Menschenleben geht.

    Und im normalen SanDienst werden Fahrzeuge entweder mit erfahrenen Kräften besetzt oder man greift auf Fahrzeuge des Rettungsdienstes zurück.

    Gruß, Mr. Blaulicht

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