Benzinhahn bei TS oder ähnliches

[Brandbatsch]

Hallole

Es gibt welche ohne Hahn weil die ein Ventil haben das über Unterdruck (negativer Druck) öffnet und es gibt den Schwimmer im Vergasser der auch mal verdrecken kann und nicht mehr schließt daher den Benzinhahn , mit dem man auch bei vollem Tank den Vergasser ausbauen kann

gruß Michael

[SANI19]

Hallo,
ich hab das so gernt das wenn der Benzinhahn offensit und das Grät länger seht die gefahr gegeben ist das der Motot absäuft, heist das die Zündkerze nass werden und der Motor nicht mehr anspringt. Außerden wie schon erwähnt kann bei Gräten mit Gemisch der Schwimmer im Vergaser sich festsetzen indem das Benzin verdunstet und das Öl verharzt.
Kai

[Funker_ELF]

Also uns hat man beim Maschinistenlehrgang begebracht das der Hahn immer offen zusein hat.

[Andreas 53/01]

Hallo !

So, um nun mal etwas mehr klarheit zubekommen;

Grundsätzlich gibt es zwei Unterschiede:

1. 2-Takt Motoren

Nach dem Betrieb wird bei kürzerer Unterbrechung lediglich mit dem Kurzschlußtaster der Motor gestoppt ( Tanken, kurze Unterbrechung etc. ).
Bei Einsatzende, also längerer Unterbrechung, wird der Kraftstoffhahn geschlossen während der Motor noch läuft, und läßt ihn so lange laufen bis der Kraftstoff verbraucht ist und der Motor von selbst stoppt. Der Kraftstoffhahn bleibt weiterhin geschlossen.

2. 4-Takt Motoren

Der Kraftstoffhahn bleibt grundsätzlich offen.
Oder wer stellt an seinem Auto nach jeder Fahrt die Kraftstoffzufuhr ab ?!

MfG

[Funker_ELF]

Das ist doch mal eine gute Aussage. Gibt es das auch schriftlich?! Würde gut zum Thema Fahrzeug und Gerätekunde passen worüber wir heute einen Dienst haben.

MfG
Dennis

[Teletector]

Hallo !

So, um nun mal etwas mehr klarheit zubekommen;

Grundsätzlich gibt es zwei Unterschiede:

1. 2-Takt Motoren

Nach dem Betrieb wird bei kürzerer Unterbrechung lediglich mit dem Kurzschlußtaster der Motor gestoppt ( Tanken, kurze Unterbrechung etc. ).
Bei Einsatzende, also längerer Unterbrechung, wird der Kraftstoffhahn geschlossen während der Motor noch läuft, und läßt ihn so lange laufen bis der Kraftstoff verbraucht ist und der Motor von selbst stoppt. Der Kraftstoffhahn bleibt weiterhin geschlossen.

2. 4-Takt Motoren

Der Kraftstoffhahn bleibt grundsätzlich offen.
Oder wer stellt an seinem Auto nach jeder Fahrt die Kraftstoffzufuhr ab ?!

MfG

Hi,

so ganz stimmt das auch nicht. Ob 2 oder 4 Takt Motor, einen Vergaser haben sie beide. Und bei einer Motorkettensäge habe ich noch keinen Benzinhahn gefunden.
Das eine TS absäuft ist wenn der Benzinhahn offen ist stimmt nicht.
Warum ? weil das Benzin bis in die Schwimmerkammer des Vergasers gelangt und vorerst nicht weiter. Dazu wird ein Unterdruck benötigt der von den Kolbenbewegung her stammt und das Benzin über ein Ventil in die Mischkammer saugt dort wird es mit Luft angereichert und in den Brennraum befördert.
Bestimmt habt ihr euch schon mal beim Anlassen der alten TS " einen ab Gekurbelt " ? das liegt daran das das Benzin im Vergaserraum verdunstet war. Nach langem kurbeln war wieder Benzin drin (da Angesaugt) und der "erfahrene" Maschinist sagt laß mich mal und siehe da - beim ersten Kurbeln mal an ! Ihr habt die schweißtreubende vorarbeit gemacht die Trockene Vergaserkammer zu fühlen !


gruß Tele.......

[Skyfire 4S]

Hallo,
ich hab das so gernt das wenn der Benzinhahn offensit und das Grät länger seht die gefahr gegeben ist das der Motot absäuft, heist das die Zündkerze nass werden und der Motor nicht mehr anspringt. Außerden wie schon erwähnt kann bei Gräten mit Gemisch der Schwimmer im Vergaser sich festsetzen indem das Benzin verdunstet und das Öl verharzt.
Kai

Hallo,
der Benzinhahn bleibt in vielen Wehren deswegen offen, weil bei einem Einsatz die Gefahr besteht, dass der Hahn in Hektik und Eile vergessen wird aufzumachen und dann der Stromerzeuger nicht anspringt.

Aber in wirklichkeit ist es so, wie es SANI 19 beschrieben hat,

[Hesse]

Hallo,
der Benzinhahn bleibt in vielen Wehren deswegen offen, weil bei einem Einsatz die Gefahr besteht, dass der Hahn in Hektik und Eile vergessen wird aufzumachen und dann der Stromerzeuger nicht anspringt.

Aber in wirklichkeit ist es so, wie es SANI 19 beschrieben hat,

Jo, das mag ja sein, aber warum brauch man beim Auto keinen Benzinhahn?.
Da würde der Motor ja auch absaufen.

Selbst in der Eile sollte das nicht passieren. Dann könnte man die Atemluftflaschen bei den Atemschutzgeräten ja auch auflassen weil es in der Eile passieren könnte das man vergisst sie aufzudrehen. Macht doch auch keiner, oder? Bei uns z.B. ist der Benzinhahn direkt unter dem choke. Man kann ihn also gar nicht übersehn.

So wie ich das aus den verschiedenen Antworten rausgelesen hab ist der Benzinhahn beim Viertakter nur dafür da um im Reperaturfall vom Vergaser diesen ohne den Tank entleeren zu müssen ausbauen zu können und das im Falle eines Lecks in der Benzinleitung nicht das ganze Benzin ins Fahrzeug läuft. Seh ich das so richtig?
Oder trifft das was Sani 19 sagt auch zu?

[hannibal]

Also halten wir fest:

2 Takt --> verhindern das das Gemisch beim Verdunsten Rückstände hinterlässt (ÖL)

4 Takt --> ermöglichen den Motor auseinander zu bauen

Würde sagen immer zu das die Leute es spätestens bei der 2 Takt richtig machen

[Brandbatsch]

Hallole

Jo, das mag ja sein, aber warum brauch man beim Auto keinen Benzinhahn?.
Da würde der Motor ja auch absaufen.

Tut er aber nicht das Auto hat am Motor eine Pumpe für den Kraftstoff !!

und ohne Pumpe kein Sprit Gell ;-)

[Andreas 53/01]

Die gelehrnten Maschinisten oder Gerätewarte unter uns sollten wissen wie vorzugehen ist.

Die von mir beschriebene Anwendung ist Ausbildunsmeinung und sollte zumindest in Hessen einheitlich angewand werden.

MfG

[PeterOs]

Bei uns wird der Benzinhahn bei den Notströmern auch immer geschlossen, da unsere technische Abteilung im Motoröl Benzin festgestellt hat. Ist wohl dadurch gekommen, dass das automatische Ventil nicht vernünftig arbeitet. Dies ist auf die Vibrationen beim Fahren zurückzuführen. Dadurch soll Benzin in den Vergaser und Motorraum eingetreten sein und sich später mit dem Motoröl vermischt haben.