Neues von DIGITALEM BOS Funk

[Hasenmelker]

Ich persönlich begrüße die Entscheidung das der Digitalfunk kommt. Mit all seinen möglichkeiten. Allerdings werden noch jahre ins land gehen bevor alle die technologie effektiv für sich nutzen können.

Grüße vom Rhein

Basti

Warum??

So wie es jezt läuft, reicht es doch für FW,FFW und RD. Ich wüsste nicht was noch über den Funk laufen müsste. Es heisst doch eh meistens das während des Funkverkehr so wenig wie möglich gesprochen werden soll... Gut das wird dann gelockert wenn dem jeweiligen Einsatz "ein Kanal" gegeben wird.

Aber wieso werden tausende von Euros verschwendet für ein Funksystem das, für mich, nur für die Polizei ausreichen würde.

Ich bin ja mal gespannt auf einen VU gesoannt wenn die RLS das entsprechende Pol.-Fahrzeug dem Einsatz zugeteilt werden soll. Das wird eh nichts! So long...

CU

[DG3YCS]

Warum??

So wie es jezt läuft, reicht es doch für FW,FFW und RD. Ich wüsste nicht
...
...
Aber wieso werden tausende von Euros verschwendet für ein Funksystem das, für mich, nur für die Polizei ausreichen würde.

CU

Hi,

ganz einfach:
Einerseits weil man in der Hinsicht "gemeinsames System" keinen Rückschritt machen will, während die anderen Staaten dieses als Begründung anführen.

Der zweite noch wichtigere Grund ist:
Dieses Netz verursacht enorm hohe Betriebskosten. Viel höher als das jetzige Analoge Netz. Die Kosten für die Instandhaltung der Geräte sind nur der allerkleinste Teil. Und der großteil dieser Kosten fällt bei einer bestimmten NEtzabdeckung immer an, egal ob nun 100, 1000, oder 100000 Geräte im Netz betrieben werden.
Wenn nur die Pol dieses Netz nutzt, dann muss auch die Pol das alleine Bezahlen. Und das verkraften die Länder einfach nicht. Darum nimmt man auch die FW´en und Rd mit ins Boot, damit diese ebend auch einen nicht kleinen Teil der Betriebskosten tragen können.

Im ergebnis wird das dann dazu führen, das wie in den NL viele Organisationen und EE sich vom gemeinsamen Netz verabschieden, weil die Kosten viel zu hoch ist. Dort sind wirklich nur noch die Staatlichen Dienste mit Tetra ausgerüstet, der gesamte Katastrophenschutz (Rampenbestrijding) der Niederlande ist NICHT am C2000 Netz beteiligt, sondern arbeitet auf Frequenzen um 150MHz, ebend weil es "Zu Teuer" währe.
Dasselbe gilt für die HiOrgs usw...

Gruß
Carsten

[Benny211]

@RW2

lies dir doch mal den thread durch....

http://funkmeldesystem.de/foren/showthread.php?t=17677

interessant wirds ab seite 25, und bis jetz hat sich noch nichts geändert, außer das was danach bekannt gegeben wurde...

[F64098]

Im ergebnis wird das dann dazu führen, das wie in den NL viele Organisationen und EE sich vom gemeinsamen Netz verabschieden, weil die Kosten viel zu hoch ist. Dort sind wirklich nur noch die Staatlichen Dienste mit Tetra ausgerüstet, der gesamte Katastrophenschutz (Rampenbestrijding) der Niederlande ist NICHT am C2000 Netz beteiligt, sondern arbeitet auf Frequenzen um 150MHz, ebend weil es "Zu Teuer" währe.
Dasselbe gilt für die HiOrgs usw...

Genau das hat Österreich mit 'Adonis' ja auch schon durch.

MfG

Frank

[Samener]

http://www.funkfrequenzen01.de/bos014.htm

[Quietschphone]

@Samener:

Da erzählst Du aber jetzt wirklich Neuigkeiten :-)

Siehe hier oder hier, beide Beiträge übrigens nur ein paar Seiten vorher...

Gruß
ALex

[irony]

Also bezüglich FME und Tetra hatte ich auf der Cebit mit nem Motorola Vertreter mal gesprochen, die hätten da schon Studien in der Schublade. Wenn der Bund bedarf anmeldet ist das kein Problem.

Ich sage aber nur Maut System was da alles schiefgegeangen ist kennen wir alle. Deustchland schaft im Auslands sehr gute innovationen zu schaffen und aufzubauen nur im eingen Land nicht. Wer werden noch viel "spass" mit dem System haben wenn es kommt.

cu irony

[fussel]

Wozu überhaupt Tetra-Funkempfänger? POCSAG funktioniert tadellos, und die 2-Meter-Frequenzen bleiben zukünftig erhalten. Viele Veröffentlichungen weisen zu recht darauf hin, dass man auch zu Zeiten von Tetra auf das POCSAG-System zurückgreifen kann und sollte. Viele Landkreise haben das System bereits eingeführt.

Der Vergleich zur LKW-Maut hinkt sicher etwas, denn es handelt sich beim Mautsystem um eine vollkommen neue Technologie, während bei Tetra hundert bzw. tausendfach bewährte Technik eingesetzt wird. Das die Probleme beim Rollout dennoch nicht zu verachten sein werden, steht auf einem anderen Blatt. Aber wir sollen ja eh erst 2009 dran sein...