Spannungsabfall bei FuG 8b-1

[andyloe]

Hallo zusammen

Wir haben aktuell bei unseren Bordfunk das Problem das es erst nach einige Minuten Fahrt / Betrieb senden kann.

Ist dies möglich ?

[flachrelais_48]

Ich verstehe die Frage nicht. Da du es festgestellt hast, scheint es doch offensichtlich möglich zu sein.

Wenn deine Frage nur unglücklich formuliert war und du eigentlich Tips zur Fehlerdiagnose haben wolltest, würde ich empfehlen, Spannungsmessungen am Klemmfeld des S/E-Blocks durchzuführen (vor dem Motorstart, bei laufendem Motor, jeweils im Empfangs- und Sende-Betrieb). Wenn ich so in die Glaskugel schaue, sehe ich eine entladene Zusatzbatterie, die nach dem Motorstart erstmal etwas Ladung braucht.

[MeisterH]

Muss nicht unbedingt ein Spannungsproblem sein, könnte zur Zeit auch ein Temperaturproblem sein... "zu kalt" fabriziert genau so Fehler wie "zu warm"

Was für Möglichkeiten hast du, am Fahrzeug oder Gerät etwas zu messen? Kannst du das Gerät mit einem Netzteil versorgen?


Gruß

[grisu1975]

Ähnliches Problem hatten wir mit einigen Fug8b1 ( Von Motorola ).
Wenn es ein solches ist. Ab in die Werkstatt damit. Da sind die Tantals defekt.

[DG7GJ]

Hallo!

Ähnliches Problem hatten wir mit einigen Fug8b1 ( Von Motorola ).
Wenn es ein solches ist. Ab in die Werkstatt damit. Da sind die Tantals defekt.

Bei Motorolas?
OK, wurden ab 1998 gebaut, somit auch schon max. 17 Jahre auf dem Buckel.


@andyloe:
Wenn eine Fahrzeugbatterie oder eventuell vorhandene Zusatzbatterie ausgelutscht sein sollten, müsstet ihr das noch an anderen Verbrauchern merken, nicht nur am FuG8b.

Wenn der Fehler am FuG8b hängt, sage auch ich: Ab zur Funkwerkstatt damit.

Grüße aus Dortmund

Jürgen Hüser

[andyloe]

Also ich habe den ganzen Samstag mit diversen Tests verbracht =)
Und danke für die Tips, aber zum Glück gibt es euch, Funkspezialisten =)

Zu den Fakts:

Motor eingeschaltet 14,6V am Anschluss der S/E
Motor aus 12,3V am Anschluss

Zusatzbatterie habe ich ca. 4-5 Stunden geladen, vor der Aufladung hatte ich wie gesagt an der S/E 12,3V ( konnte kein Funk Hören und auch nichts Senden)
Nach der Aufladung Gerät eingeschaltet, Commander 5 hat sich dann eingeschaltet und weiter hin 12,3V am Anschluss der S/E doch dann ging es aus =)
Als neben Info habe einen Batteriewächter noch gefunden der dann auch gepiepst hatte.
Somit vermute ich jetzt ohne euch vorweg zugreifen das die Zusatzbatterie defekt ist.

Nun noch eine kleine Bonusfrage wenn der Motor Läuft habe ich ja mehr als die Geforderten 12,6V laut Datenblatt von Radiodata, warum aber kann ich kann mit dem Gerät nicht Funken, nach ca. 10 min Fahrzeug laufen lassen habe ich urplötzlich wieder Status und Funksprüche gehört ?