Pneumatikmast

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Um ehrlich zu sein, lass die Finger von einem Pneumatischen System.

Bei unseren Fahrzeugen hatten wir damit nur Probleme:
Zum einen hatten wir hängende Magnetventile zum anderen das Problem mit Kondenswasser im System, dass auch durch getrocknete Luft nicht komplett verhindert werden kann.

Bei -17° einen eingefrorenen Mast zu haben ist halt kein Spaß.

Wenn die Möglichkeit besteht geht auf einen Elektromotor, Hydraulik oder halt eine Kurbel mit Drahtseil.

[Stefan H.]

Danke für die Antworten.

Wir haben ja schon den Mast und zwar dem vom alten ELW-2, haben diesen manuell benutzt sprich hoch geschoben.

Da wir ja jetzt einen neuen ELW-2 bauen und der Mast noch top ist, wollten wir diesen einbauen und ebenhalt pneumatisch bedienen. Bei Teklite auf der Seite finde ich irgendwie nichts bzgl. einer Druckluftsteuerung.

Gruß Stefan

[KL7000F]

Welches Modell habt ihr denn?
Manuell hochgeschoben? Ist das dann ein ganz normaler Schiebmast oder ein pneumatischer Mast mit Handpumpe? Ein Schiebmast ist ein Schiebmast und wird auch einer bleiben ;) Einen handbetriebenen (Handpumpe) Pneumatikmast kannst du entsprechend über den Fahrzeugkreislauf ansteuern.

Bei den Produkten findest du PDF-Dateien, dort sind meist auf der letzten Seite entsprechende Steuergeräte. Z.B. hier: http://www.teklite.de/downloads/tekl...let_2010_8.pdf

[Stefan H.]

Also der Mast wurde mal pneumtaisch bedient, nur hat der Kompressor einen Schaden gehabt und seit dem wurde der Mast nur noch per Hand ausgefahren,
Ich weiß leider nicht 100%tig das Modell aber ich vermute das es einer aus der QT Reihe ist

http://www.clarkmasts.de/downloads/c...aflet_2.pdfist

[KL7000F]

Solch einen aus der QT Serie haben wir auch am ELW 2, dazu die Druckluftkontrolleinheit von Teklite (Kat. Nr. 25219). Wurde von unserer KFZ-Werkstatt entsprechend der Vorgaben angeschlossen und funktioniert einwandfrei.
Such dir am besten die genaue Typennummer vom Mast heraus und ruf bei der Firma an. Die werden dir dann schon das entsprechende zusammenstellen.

Nachtrag: Zwecks der "Winterproblematik" kann man Glück oder Pech haben. Bzw. auch entsprechend Vorbeugen. Wir hatten bei der Lieferung ein Fett/Vaseline dazu bekommen und den Mast großzügig damit behandelt (und danach regelmäßig wiederholt). Das Fahrzeug steht in einer unbeheizten Halle und hatte Sommer wie Winter keine Probleme. Wichtig ist m. E. eine regelmäßige Nutzung. Das betrifft aber auch Kurbel- und Schiebmast!

[Stefan H.]

Sieht doch gut aus, werde dies meinen Projektleiter mal zeigen.
Ihr kennt nicht zufällig die Abmessung der Steuerung von Teklite (Kat. Nr. 25219)?

Gruß Stefan

[KL7000F]

Pauschal würde ich irgendwas mit 25x15x8cm schätzen... Kann es dir leider nicht genau sagen, da ich mit dem Fahrzeug nichts mehr zu tun habe ;) Wenn ich Glück habe seh ich ihn morgen und könnte dann genauer messen.