Also nochmal :o (übrigens sind mir Zweck und Nutzen der gängigen Einsatz-Kfz durchaus bekannt) Es kann doch nicht ernsthaft erwogen bzw. geplant werden, technische Konstruktionsfehler (die nun eine solch hohe Entkopplung erforderlich machen) durch Aufbau einer "Wagenburg" :eek: auszubügeln??

Zusätzliche Kabel (selbst "nur" für NF) zwischen diversen Kfz oder zusätzlich "angebastelte" WLAN - Komponenten (mal abgesehen von zulassungsrechtlichen Fragen) können doch wohl nicht der "Stein der Weisen" in dieser Frage sein, wenn, wie z. B. von Jürgen dargestellt, durch bessere Konstruktion der MRT / HRT dies auch anders hätte vermieden werden können!?
Werner

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