Drucklufterhaltung + Ladeeinheit

[MaxHN]

Hallo,

Wir haben an Weihnachten ein neues HLF 10/6 bekommen, Iveco Magirus mit Fahrgestell 140E25

Da wir nun eine Drucklufterhatlung und eine Ladegerät brauchen bin ich momentan auf der Suche nach einer Lösung.

Hierzu hab ich einige Fragen:

1.) Gibt es eine Art komplett Paket, also Ladegerät und Druckluftkompressor in einem ? wo man an die Decke hängen kann ?

2.) Wie ist das bei euch gelöst ?

[Florian kommen]

zu 1.: keine Ahnung ob´s das in einem gibt!

zu 2.: wir haben einen Kompressor in der Halle! Von diesem wurde zu jeder Box eine Druckluftleitung gelegt, dann ein Druckminderer eingebaut und das ganze mit einem Spiraldruckluftschlauch verlängert! So hängt in jeder Box ein Schlauch von der Decke! Der Kompressor kann durch das dass die Druckminderer erst direkt vorm Fahrzeug eingebaut sind auch für andere Arbeiten verwendet werden!

Für den Strom haben wir ein ähnliches System: Ein Ladegerät für alle Fahrzeuge!! Dann in jede Box eine Leitung gelegt und das Kabel kommt von einem praktikschen automatischen Kabelaufroller von der Decke!

[florian M.]

Da könnt ihr mal schaun!

http://www.robin-geraete.de/

Die haben sowas, aber ob die Geräte gut sind kann ich nicht sagen.


Gruß

Florian

[MaxHN]

hey super sowas hab ich gesucht... danke ,muss mich mal umhöhren wie damit die Erfahrungen sind. & Bar müssten eigentlich reichen für unser Auto.

[consti_ffb]

schau mal da nach...

http://www.funkmeldesystem.de/foren/...ad.php?t=40116

[Etienne]

Hallo Leute!

Hier gibt es auch noch Infos:

http://www.funkmeldesystem.de/foren/...ight=Druckluft

[Leitstelle_V]

Hier rennen eventuell noch mehr Leute rum, die das interessieren könnte:

*** Thread VERSCHOBEN ***

Dieser Thread wurde aus dem Forum "Off-Topic" in das Forum "Hilfsorganisationen & Rettungsdienste" verschoben.

[Gismo]

Ich hätte hier auch noch nen Anbieter: http://leab.de/ladegeraete/abc-ladeg...bcmodell1.html da wird dann die Batterie nicht nur einfach mit einer Spannung und ein bisschen Strom versorgt sondern geladen. Und das ganze auch noch so wie die Batterie "es mag".
Und hier eine Außeneinspeisung inkl. Druckluftleitung: http://leab.de/verteilung/rettboxair/rettbox-air.html oder http://www.rettbox.de/
Ruf bei denen doch einfach mal an, ich habe bis jetzt immer gute Beratung bekommen und mir konnte geholfen werden.

[WernerG]

Rettbox ist zu empfehlen. Haben bei uns einige Fw und RTW (nur Strom) verbaut und sind qualitativ bisher das beste

[consti_ffb]

Und hier eine Außeneinspeisung inkl. Druckluftleitung: http://leab.de/verteilung/rettboxair/rettbox-air.html oder http://www.rettbox.de/

dieses system benutzen wir in unserer wehr. Sehr zu empfehlen gerade weil luft und strom in einem verbaut, und bei starten des motors automatisch vom fahrzeug getrennt wird.

[boesermichl]

dieses system benutzen wir in unserer wehr. Sehr zu empfehlen gerade weil luft und strom in einem verbaut, und bei starten des motors automatisch vom fahrzeug getrennt wird.

Und viel zu teuer.
Ne einfache Nato-Dose in der Ausschreibung und eine Buchse für die Luft hätte es auch getan. Spottbillig und für den Preis einer Rettbox kannste alle Fahrzeuge damit ausstatten.

Losfahren wenn eingesteckt?

Das Zeug ist direkt unter der Fahrertür eingesteckt. Die Tür geht nicht vernünftig auf, wenns eingesteckt ist - also kann man es nicht vergessen.

Zeitfaktor? den zeigste mir mal. Was macht der erste am Gerätehaus - richtig. Blaulichtfahren. Der hat Zeit alles abzustecken, bis die rote Rumpel voll ist, nich?

[Gismo]

Und viel zu teuer.
Ne einfache Nato-Dose in der Ausschreibung und eine Buchse für die Luft hätte es auch getan. Spottbillig und für den Preis einer Rettbox kannste alle Fahrzeuge damit ausstatten.

Das halte ich für ein Gerücht! Du weißt was eine NATO Steckdose ist?

Losfahren wenn eingesteckt?

Das Zeug ist direkt unter der Fahrertür eingesteckt. Die Tür geht nicht vernünftig auf, wenns eingesteckt ist - also kann man es nicht vergessen.

Zeitfaktor? den zeigste mir mal. Was macht der erste am Gerätehaus - richtig. Blaulichtfahren. Der hat Zeit alles abzustecken, bis die rote Rumpel voll ist, nich?

Wenn es um eine 230V Einspeisung geht sehe ich mit diesem System (Rettbox) nur die Vorteile.

[Florian kommen]

@Gismo

Vorteile sind gut und recht!! Aber irgendwo muss man auch den Kosten/Nutzen Faktor betrachten!

[Gismo]

@Gismo

Vorteile sind gut und recht!! Aber irgendwo muss man auch den Kosten/Nutzen Faktor betrachten!

Ich sehe das Gesamtpaket inkl. Ladegerät, Absicherung, Batterien und eben der Außeneinspeisung 230V ggf. mit Druckluft.
Ich für meinen Teil sehe die Vorteile. Alle anderen dürfen gerne mit anderen Lösungen Erfahrungen sammeln und dann noch mal hier nachfragen. :-)

[Florian kommen]

Andere Lösungen werden seit Jahrzehnten problemlos praktiziert!!