Also die EVAG nutzt Siemens-Systeme (deutlich sichtbar im Leitstand *G*)..

Es wird mit 1200/1800 FFSK gearbeitet, klingt zunächst wie FMS.. hat aber mindestens
ne andere Präambel, wird also nicht ohne Änderung vom BOS-FMS-Dekoder erkannt (nur
DCD, aber keine Daten). Parallel dazu wird 5-Ton-ZVEI-1-Tabelle als Selektivruf bzw.
entweder Fahrzeugkennung oder "Leiststellen-Weckton" genutzt.. früher gab's da wohl
auch mal nen Doppelton ..

Mehr konnte ich durch Bus/Bahnfahren in Hörweite des Bahnfunkgeräts bisher nicht in
Erfahrung bringen..

Gruss,
Tim