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Thema: Funkrufname RW 1

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Zitat Zitat von Dove Beitrag anzeigen
    Das was den ehemaligen RW1 ausmacht ist eine Festeingebaute Seilwinde (50kN) ein Festeingebauter Stromerzeuger, ein Lichtmast und die Beladung für die Technische Hilfe.
    Also mit der Winde und der Beladung hast Du ja recht, aber der Stromerzeuger ist nicht fest drin und das Wägelchen hat auch (noch) keinen LIMA.
    Gruß
    Flo
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  2. #2
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    Ist vermutlich auch ein RW1 Bund und dementsprechend hat der nur nen eingeschobenen Stromerzeuger und ein Scheinwerferstativ. Wenn Lichtmast vorhanden dann in dem Fall zu 99% nachgerüstet. Auch ansonsten ist der Aufbau einiges kompakter als beim genormten RW1 und dementsprechend fehlen auch andere Kleinigkeiten. Aber die Winde mit 50KN und der Rettungssatz sollten auf jedem RW vorhanden sein.

  3. #3
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    Zitat Zitat von Sebastian2980 Beitrag anzeigen
    Ist vermutlich auch ein RW1 Bund und dementsprechend hat der nur nen eingeschobenen Stromerzeuger und ein Scheinwerferstativ. Wenn Lichtmast vorhanden dann in dem Fall zu 99% nachgerüstet. Auch ansonsten ist der Aufbau einiges kompakter als beim genormten RW1 und dementsprechend fehlen auch andere Kleinigkeiten. Aber die Winde mit 50KN und der Rettungssatz sollten auf jedem RW vorhanden sein.
    Äh, hatte ich nicht im ersten Beitrag schon geschrieben dass es sich um einen ehemaliges BUND-Fahrzeug handelt?!
    Gruß
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  4. #4
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    Zitat Zitat von scholdes112 Beitrag anzeigen
    Also mit der Winde und der Beladung hast Du ja recht, aber der Stromerzeuger ist nicht fest drin und das Wägelchen hat auch (noch) keinen LIMA.
    Ist das bei euch nicht drin ? :D

    Weil nach Norm (die alte :D ) muss das sein damit es ein RW 1 ist.

  5. #5
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    Wie schonmal geschrieben....als RW1 Bund verfügt das Fahrzeug weder über festeingebauten Stromerzeuger noch über nen Lichmast und es ist trotzdem ein RW 1 nach Norm. Hat einfach damit zu tun, dass der Bund noch andere technische Weisungen rausgeben darf die es dem RW1 Bund dann erlauben nur 7,49 Tonnen zu wiegen und mit einem alten Führerschein der Klasse 3 gefahren zu werden.
    Ähnliche Abweichungen findet man ja bei genormten LF16TS (die kommunal eh kaum Beschafft worden sind) und der riesigen Flotte der Bund Fahrzeuge (zB. größere Pumpenleistung, mehr Wasserfördernde Armaturen....).

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