Es stimmt definitiv, dass es Motoren gibt die mit einer defekten oder auch ohne Batterie nicht laufen. Warum das so ist...?
Müßte ja irgendwas mit der Zündung zu tun haben, also keine Batterie kein Zündfunken.
Es stimmt definitiv, dass es Motoren gibt die mit einer defekten oder auch ohne Batterie nicht laufen. Warum das so ist...?
Müßte ja irgendwas mit der Zündung zu tun haben, also keine Batterie kein Zündfunken.
Der Zündfunke (Otto-Motor/Fremdzünder) wird im Normalfall nicht durch die Batteriespannung erzeugt, sondern von der Spannung der Lichtmaschine/Generator. Diese arbeitet immer dann wenn der Motor dreht und erzeugt den Strom für die Zündfunkenbildung auf induktive Weise.
Der Diesel ist ein Selbstzünder bei dem das Kraftstoff-Luftgemisch durch die Temperatur des hohen Druckes zur Entzündung gebracht wird.
Gruß Carsten
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Es ist keine Schande nichts zu wissen, wohl aber eine nichts lernen zu wollen!
(Sokrates)
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Wie alt ist die Batterie ? Eine Batterie mit Zellenschluss z.Bsp. verbrät den größten Teil der Energie die bei manuellen Startversuchen durch die LiMa erzeugt wird. Das würde erklären dass er mit abgeklemmter Batt sofort angesprungen ist .
~Joe~
PN-Fach ist wieder aktiv. Bitte keine Anfragen wegen Programmiersoftware .
Servus Joe,
die Batterie ist 4 Jahre alt. hat aber noch Spannung und Kapazität. Säurestand war eigentlich auch ok.
Ne Neue ist schon in Bestellung ;-)
Aber wie gesagt, durch wundersame Weise springt er auch ohne Batterie an.
Wenn du wegen meinen Teilen die bei dir noch sind neue Infos hast, bitte kurze Mail.
Hoff du kommst evtl. mal dazu in nächster Zeit dir die anzugucken!
Grüße
hallo,
hast du dir schonmal die kraftstoffleitung bzw den filter angeschaut?
war bei unserem briggs&stratton damals auch.
da war die leitung mit filter immer ohne kraftstoff weil keiner angesaugt wurde...
kann schon mal sein dast dir da an wolf ziehst
mit kameradschaftlichem Gruß!
Gerätewart und zuständig für Funk
Hallo,
also es gibt aber auch Motoren die ohne eine Batterie nicht anspringen.
Die Rosenbauer Fox Pumpen zum Beispiel, die benötigen durch die elektronische Kraftstoffeinspritzung eine Restspannung.
Gruß Gerd
Hi,
es müssen nichteinmal so Dinge wie elektronische Kraftstoffeinspritzung sein...
Es gibt ja auch geregelte Generatoren/Lichtmaschinen, die mit einer "Fremderregung" arbeiten. (im Automobilbereich die Regel)
Hier befinden sich in der LiMa statt der Kombination Festmagnet-Spule eine Kombination E-Magnet-Spule. Damit diese LiMa strom erzeugen kann, muss der E-Magnet natürlich mit ersteinmal mit Spannung versorgt werden. Wird er das nicht, so erzeugt die LiMa einfach keinen Strom, egal wie hoch die Drehzahl ist -> Zündung arbeitet nicht!
Ob diese Variante allerdings auch bei tragbaren Generatoren in dieser Variante üblich ist, das entzieht sich meiner Kentniss - nicht mein Gebiet!
Allerdings ist das bei dem Generator des TE sicher nicht der Fall, sonst würde der nicht ohne Batterie anspringen...
Gruß
Carsten
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