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Thema: skyfire II

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Fire111 Gast

    skyfire II

    Hallo!

    Bin neu hier und habe mir einen Skyfire II besorgt.

    Nun will ich Ihn noch neu programmieren und umquarzen lassen.
    Ich habe aber mal den FME in die Ladestation gesetzt und wollte mal den akku
    voll laden!

    Nur dauert mir das alles etwas zu lange.
    Habe 2 versch. akkus benutzt.

    --- einmal nen 1400mah akku --- ladezeit ca.24 std.??!!
    --- einmal nen 600mah akku --- ladezeit ca.10 std.??!!

    aber die gelbe Ladeleuchte ist stehts an!

    Kann es sein ,dass der Melder auf die eine andere Akkuleistung eingestellt wurde?

    naja, evtl. ist das Problem dann beim neu programmieren behoben!?

    Aber die lange Ladezeit ist mir etwas komisch!

    Mein alter Swissphone war in ca. 5 std. geladen. (600mah akku).

    Und ich habe den FME mit der roten Alarmleuchte, es gibt ja auch einen mit ner durchsichtigen Leuchte.?!
    Was ist bei der "neueren" Software besser oder anders?
    Lohnt sich ein Software update?

    Danke.

    Fire111

  2. #2
    Registriert seit
    16.12.2004
    Beiträge
    1.102
    Zitat Zitat von Fire111
    Nur dauert mir das alles etwas zu lange.
    Habe 2 versch. akkus benutzt.

    --- einmal nen 1400mah akku --- ladezeit ca.24 std.??!!
    --- einmal nen 600mah akku --- ladezeit ca.10 std.??!!

    aber die gelbe Ladeleuchte ist stehts an!

    Kann es sein ,dass der Melder auf die eine andere Akkuleistung eingestellt wurde?

    naja, evtl. ist das Problem dann beim neu programmieren behoben!?

    Aber die lange Ladezeit ist mir etwas komisch!

    Mein alter Swissphone war in ca. 5 std. geladen. (600mah akku).

    Und ich habe den FME mit der roten Alarmleuchte, es gibt ja auch einen mit ner durchsichtigen Leuchte.?!
    Was ist bei der "neueren" Software besser oder anders?
    Lohnt sich ein Software update?

    Danke.

    Fire111
    1. Soweit ich weis, ist die gelbe Leuchte immer an, also es wird durchgehend geladen.

    2. Die Skyfire 2 mit der neueren Firmware (der transparenten LED) können mehrere Profile, die älteren, wie du einen hast, können keine Profile.
    Abschaltbare Schleifen gibt es aber auch in deiner Version wenn mich nicht alles täuscht (musst halt die NON-BOS-Version verwenden).

  3. #3
    Registriert seit
    17.06.2006
    Beiträge
    565
    Hallo,

    woher weist du wann der SK II den Akku voll geladen hat??

    Auszug aus Kundendienstvorschrift:

    Ladestrom Meldeempfängerakku:
    Beschleunigte Ladung: ca. 250mA
    Normal Ladung: ca. 75mA
    Erhaltungsladung: ca. 25mA
    Ladestrom Zusatzakku: ca. 75mA

    Grüne LED leuchtet immer, egal welcher Ladezyklus momentan anliegt.

    Wann die „Beschleunigte Ladung“ auf „Normal Ladung“ umschaltet würde mich auch mal Interessierten.
    Könnte von der Programmierung (Kapazitätsgröße) abhängen.
    Kann mir gut vorstellen wenn in der Software ein 600mAh Akku angegeben ist, das dann ein 2000mAh ewig braucht um ihn voll zu griegen

    Gruß
    cockpit

  4. #4
    Fire111 Gast

    gute Frage

    Also ich schicke den FME jetzt mal zum durchchecken wech!
    Mal sehn, was dabei herraus kommt.

    Das Ladegerät dürfte ja nich defekt sein, oder?
    Die Uhrzeit wird jedenfalls gesucht und auch eingestellt.

    Also bis die Tage, dann werde ich über die Rep. berichten.

    Danke.

  5. #5
    Registriert seit
    21.12.2002
    Beiträge
    3.125
    Zitat Zitat von cockpit
    Wann die „Beschleunigte Ladung“ auf „Normal Ladung“ umschaltet würde mich auch mal Interessierten.
    Könnte von der Programmierung (Kapazitätsgröße) abhängen.
    Wenn die Innenschaltung der des Firestorm II/III ähnelt, gibt es sowohl einen präzisen A/D-Wandler für die Akkuspannung, als auch eine Temperaturmessung. Beides zusammen gibt wohl den Ausschlag.

    Kann mir gut vorstellen wenn in der Software ein 600mAh Akku angegeben ist, das dann ein 2000mAh ewig braucht um ihn voll zu griegen
    Die Kapazitätsangabe dient meines Wissens eher zur Abschätzung der Restlaufzeit. Es gibt keine variable Ladestromsteuerung, die die Kapazitätsunterschiede berücksichtigen könnte.

    MfG

    Frank

  6. #6
    Fire111 Gast

    hm...

    Also kann aber keiner genau sagen, ob überhaupt die grüne Lampe mal das Blinken anfägt!?

    Das würde mich interessieren.
    Oder ob es in der Praxis anders aussieht.

    Nicht dass der Akku stetig geladen wird.

    Und zumal man ja den Melder nicht 24 std. oder gar mehr am Stück in der
    Schale hat!

    Ich lade Ihn immer über Nacht! Also ca. 6-8 Std. Das müsste doch machbar sein, den Akku in dieser Zeit voll zu bekommen, oder?

    Oder muss man sich die Akkus in einem seperaten Ladegerät voll laden?
    Das kann nicht die Lösung sein, oder?


    frage: was hat es mit der 5-Tonfolge auf sich bzw. was bedeuten die Abkürzungen:
    ZVEI I ; CCIR; EEA; ???
    Danke.

  7. #7
    Registriert seit
    08.09.2005
    Beiträge
    77
    hallo

    alte skyfire 2 mit rote led hatten die eigenschaft, dass wenn man sie in die ladeschale steckte und der akku voll war die ladelampe zu blinken bekann.

    diese funktion wurde jedoch auf kundenwunsch in den neueren meldern der skyfire klasse (durchsichtige led) nicht mehr integriert.

    meines wissens nach kann man einen wiederstand im melder tauschen, damit die lampe auch bei neueren skyfire 2 zu blinken beginnt.

  8. #8
    Registriert seit
    16.12.2004
    Beiträge
    1.102
    Zitat Zitat von Fire111
    frage: was hat es mit der 5-Tonfolge auf sich bzw. was bedeuten die Abkürzungen:
    ZVEI I ; CCIR; EEA; ???
    Danke.
    Das sind einfach andere Alarmsysteme. Die "normale" 5-Ton-Folge ist nach dem ZVEI I-Standard.

    Lad dir einfach mal einen Alarmgeber runter, der die verschiedenen Tonsysteme ausgeben kann, dann wirst du schon den Unterschied hören...

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