Umfrageergebnis anzeigen: Wieviel Alkohol wird in eurer Feuerwehr getrunken (Mehrfachantworten möglich)?

Teilnehmer
248. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen
  • Sehr viel.

    33 13,31%
  • Viel.

    59 23,79%
  • Mäßig/es hält sich in Grenzen.

    102 41,13%
  • Wenig.

    60 24,19%
  • Sehr wenig/so gut wie keiner.

    27 10,89%
  • Die Einsatzbereitschaft ist dadurch nicht immer gewährleistet.

    23 9,27%
Multiple-Choice-Umfrage.
Ergebnis 1 bis 15 von 46

Thema: Wieviel Alkohol wird in eurer Feuerwehr getrunken?

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    MTB112 Gast

    AW

    Mir hat dieses Thema das Genick gebrochen, weil ich bei einem Einsatz gesagt habe (war zu dem Zeitpunkt FM) das alle die Alk getrunken haben das Auto verlassen sollen (Einsatz P. hinter Tür LF Hauptamtlich besetzt und 2 Diensthabende Freiwillige 1/3 besetzt), danach habe ich einen Spießrutenlauf mitgemacht bis ich von alleine gesagt habe das ich austrete.

  2. #2
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    Zitat Zitat von MTB112
    [...] (Einsatz P. hinter Tür LF Hauptamtlich besetzt und 2 Diensthabende Freiwillige 1/3 besetzt) [...]
    Kannst du das bitte erläutern?
    Du warst "normaler" Feuerwehrmann - da ist es klar, dass die dich hochgezogen haben. Sicherlich war deine Aussage nicht ohne Grund, aber sowas kommt ganz schlecht ;-).

  3. #3
    MTB112 Gast
    Zitat Zitat von [Mc_C]
    Kannst du das bitte erläutern?
    Du warst "normaler" Feuerwehrmann - da ist es klar, dass die dich hochgezogen haben. Sicherlich war deine Aussage nicht ohne Grund, aber sowas kommt ganz schlecht ;-).
    Bravo das sind Leute die wir brauchen!

  4. #4
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    Zitat Zitat von MTB112
    Bravo das sind Leute die wir brauchen!
    Du solltest mir eigentlich mal erklären, was du mit "Einsatz P. hinter Tür..." meinst. Und noch mal: Sicherlich war es sehr vorbildlich von dir, dir Gedanken über den Einsatz zu machen, weil du vermutet hast, einige seien alkoholisiert (den Eindruck hattest du doch sicherlich, denn sonst ist so eine Aufforderung ja nur beleidigend?). Jedoch wäre es eleganter gewesen, wenn du deinem Gruppenführer den Unmut geäußert und es nicht in den Raum geworfen hättest.

  5. #5
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    @MTB112:

    Ich finds löblich, daß Du den Mund aufgemacht hast... Ich bin noch Anwärter und hab mich auch schon öfters unbeliebt gemacht (z.B. zum Anschnallen aufgefordert, oder einen 55j. hauptamtlichen Veteran Maschinist bei Alarmfahrt auf der Autobahn aufgefordert, von der Standspur in die vorgeschriebene Gasse zu wechseln...) Manchmal fällt die Wahl sehr schwer, zwischen Offenheit und Sicherheit, oder Zurückhaltung und Kameradschaftspflege... finds aber schade daß es bei Dir zum Austritt geführt hat, ich hoffe das passiert mir nicht auch noch...

  6. #6
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    Das ist leider das Problem. Man muss, wenn man neu dabei ist, erst einmal Zurückhaltung lernen - das ging mir genau so. Man muss auch abschätzen, ab wann man was sagt: Wenn neben einem zwei oder mehr sehr erfahrene Leute sitzen, die vielleicht ein Bier getrunken haben und durchaus noch an dem Einsatz teilnehmen können, sollte man nicht als Jungschnieps große Töne spucken. Wenn aber die Einsatztauglichkeit des Gegenübers nicht mehr gewährleistet ist, sehe ich das anders. Leider hat MTB112 die Situation nicht genau erklärt. Aber im ersten von mir genannten Fall würde ich mich als alter Hase auch angepisst fühlen (bin übrigens kein alter Hase, sondern erst 20).

  7. #7
    Feuerwehrbunny Gast
    Zitat Zitat von arnolde
    Ich bin noch Anwärter und hab mich auch schon öfters unbeliebt gemacht (z.B. zum Anschnallen aufgefordert, oder einen 55j. hauptamtlichen Veteran Maschinist bei Alarmfahrt auf der Autobahn aufgefordert, von der Standspur in die vorgeschriebene Gasse zu wechseln...)
    da bist du anscheinend noch stolz drauf!?

  8. #8
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    Ja, ich kann den Maschi verstehen, das er angep... war. Würde mir in der Situation nicht anders gehen. Gerade was die Fahrt angeht, sollte in diesem Fall am besten jeder (am besten auch der GF, aber das klappt nicht immer) den Schnabel halten und dem Fahrer tunlichst nicht sagen, wie er zu fahren hat, denn der ist hochkonzentriert und kann so ein Rumgedröhne nicht gebrauchen.

    Bei der Alarmfahrt dem Fahrer noch so reinzureden, das ist schon fast eine Frechheit - grad von nem Grünschnabel, der (dem allgemeinen Tenor nach) von Tuten und Blasen keine Ahnung hat...

    Gerade wenn er ein altgedienter Maschinist ist - glaube mir, er weiß was er tut - auch wenn es evt heute anders gelehrt wird...

  9. #9
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    Zitat Zitat von Feuerwehrbunny
    da bist du anscheinend noch stolz drauf!?
    Da kann er auch ruhig stolz drauf sein. Leute, die zu allem den Schnabel halten, gibts genug. Und Sachen wie Anschnallen und Fahren in der richtigen Gasse sind nunmal nicht von der Hand zu weisen. Unfälle auf Einsatzfahrten gabs und gibts genug, und wie bitteschön soll sich denn ein Autofahrer auf der Autobahn richtig verhalten und eine angemessene vorgegebene Gasse bilden, wenn die Einsatzfahrzeuge dann wahlweise rechts und links an ihm vorbeifahren, weil jeder Maschinist andere Erfahrungen hat bzw. meint, zu haben?



    Übrigens hat die Umfrage derzeit 79 Antworten von 59 Teilnehmern. Sehr aussagekräftig, der Schwachsinn...

  10. #10
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    Zitat Zitat von arnolde
    @MTB112:

    Ich finds löblich, daß Du den Mund aufgemacht hast... Ich bin noch Anwärter und hab mich auch schon öfters unbeliebt gemacht (z.B. zum Anschnallen aufgefordert, oder einen 55j. hauptamtlichen Veteran Maschinist bei Alarmfahrt auf der Autobahn aufgefordert, von der Standspur in die vorgeschriebene Gasse zu wechseln...) Manchmal fällt die Wahl sehr schwer, zwischen Offenheit und Sicherheit, oder Zurückhaltung und Kameradschaftspflege... finds aber schade daß es bei Dir zum Austritt geführt hat, ich hoffe das passiert mir nicht auch noch...
    DU als ANWÄRTER forderst auf... Mutig du kannst hinweisen

    und wenn der Fahrer als der der die Verantwortung hat über die parallel laufende
    Eisenbahnstrecke fährt geht es dich nichts an . ER wird als langjähriger Hauptamtlicher seine Gründe haben
    "Prüft sorgfältig bevor ihr Bewährtes ändert, aber haltet nicht an Bewährtem fest, wenn die Lage dies nicht länger rechtfertigt und die bewährte Lösung nicht den Erfordernissen der Zukunft entspricht"

    Scharnhorst

    www.fwnetz.de

  11. #11
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    4.289
    Moin moin,

    ganz so unreflektiert kann man das ganze nicht sehen! Erstens fühlte sich der Betroffene gefährdet, und da darf man schon mal etwas sagen. Gerade als Unerfahrener zumindest mal nachfragen. Nur so kann man nämlich etwas lernen.
    Zweitens kann man auch erfahrenen Kollegen Tipps geben oder sie auf Fehlverhalten aufmerksam machen.
    Zusätzlich finde ich es auch ein Zeichen von Reife, nicht einfach alles zu akkzeptieren.
    Allerdings ist das alles sicherlich eine Frage der richtigen Tonart und des richtigen Zeitpunktes.

    Gruß, Mr. Blaulicht

  12. #12
    Registriert seit
    11.01.2003
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    987
    und wenn die Gründe die sind, das er das schon immer so gemacht hat *rofl

    aber mal im Ernst, bei sowas würd ich als Anwärter auch mal den Ball flach halten.


    Topic:
    Im übrigen gibt es bei uns welche die sich jeden Dienst einen hinter die Binde schütten und genauso gibt es auch das Gegenteil, das welche nichts oder fast nichts trinken und dann gibt es noch die, die sich ihre 3 oder 4 Bier trinken.
    Geändert von tower911 (15.01.2007 um 19:15 Uhr)
    Einer seiner Jünger überlegte immer dreimal, bevor er etwas tat. Als der Meister davon hörte, Sprach er:"Zwei mal überlegen- das reicht schon".

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