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Thema: Infos über "Zieh-Fix"

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Ganz einfach,
    Schneidöl in den Zylinder sprühen, Spezialziehschraube in den Zylinder drehen und an den äußeren Sechskantschrauben gleichmäßig drehen und schwup bricht der Zylinder.
    Geändert von Alex22 (14.08.2006 um 13:04 Uhr)
    Wir lassen Messer und Gabel liegen ...
    ... um mit der "Schere" anderen zu helfen.

  2. #2
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    Zitat Zitat von Alex22
    Ganz einfach,
    an den äußeren Sexkantschrauben gleichmäßig drehen
    Hey,
    wo gibt es die denn ???? *gggg
    mfg
    e.
    **Rede nicht zuviel.
    Und nie von Dingen, wovon Du nichts weißt.**

    Adolph von Knigge

  3. #3
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    Oha peinlich *rotwerd*
    schon editiert.
    Aber nach der neuen Rechtschreibung kann man ja eh schreiben wie man will *g*
    Wir lassen Messer und Gabel liegen ...
    ... um mit der "Schere" anderen zu helfen.

  4. #4
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    Ganz so einfahc ist es nicht; da kann schon einiges Schief gehen

    sehr empfehlenswert ist der Schulungsfilm...
    "Prüft sorgfältig bevor ihr Bewährtes ändert, aber haltet nicht an Bewährtem fest, wenn die Lage dies nicht länger rechtfertigt und die bewährte Lösung nicht den Erfordernissen der Zukunft entspricht"

    Scharnhorst

    www.fwnetz.de

  5. #5
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    Ich find den "Drück-Fix" eh viel Effektiver und vorallem auch schneller... Dabei ist sogar "nur" auf die Abnutzung der Schuhsole zu achten... Oder halt auf den Alu-Koppfer *g*

    MfG Fabsi

  6. #6
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    das zum Thema minimal invasiv bzw verhältnissmäßigkeit der Mittel
    "Prüft sorgfältig bevor ihr Bewährtes ändert, aber haltet nicht an Bewährtem fest, wenn die Lage dies nicht länger rechtfertigt und die bewährte Lösung nicht den Erfordernissen der Zukunft entspricht"

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  7. #7
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    trett-Fix

    sollt man nen Schloßer seiner wahl fragen

    Gruß Michael
    Der Herr hat die Zeit erschaffen, wir nehmen sie uns ;-)

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