Ich hatte noch die Vorstellung, dass es ein "einfacher" Fehler ist, den man auch leicht selber beheben kann. Ist natürlich klar, dass sowas grundsätzlich am WE passiert, wenn werkstatt-technisch kaum jemand noch zu erreichen ist.
Da lob ich mir echt noch die alten Drehzug-Schalter - entweder war Strom da oder nicht - aber nich hier so halbe Sachen :-)
Naja, ein Versuch wars wert.
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Update
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So, ich habe jetzt mal in der Zwischenzeit den Fehlerspeicher ausgelesen und dabei hat er mir folgendes ausgespuckt:
00080 als Fehlernummer
3A0000 als Ausrüstungsnummer
Werde zwar morgen bei Hella anrufen, aber hat einer von euch vielleicht schon ne Idee, was das bedeuten könnte?
Habe auch versucht, das ganze nach löschen des Speichers zum Laufen zu kriegen, hat aber leider auch nicht geklappt
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