GRTW - Mehrere FUG7B - Einige Fragen

[elw 1/12]

Du hast im GRTW bestimmt auch andere Verbraucher die im Stand versorgt werden müssen. Der GRTW wird ein 24V Bordnetz haben und daran betreibst Du über die Wandler Deine FuG.
Ich würde einfach die 24V Fahrzeugbatterie mit einem ausreichen dimensionierten Netzteil puffern. Dann brauchst Du auch keine Umschaltung per Relais und der GRTW startet auch nach längeren Einsätzen wieder.

[Feuerwehrgeiger]

Du hast ja auch eine Innenbeleuchtung und so weiter somit brauchst sowiso eine Fremdspeißung sonnst kriegstn nimmer vom Fleck

[Cyrus]

Dann wäre ein Kombination aus Netzteil und Ladegerät nicht schlecht... hmm da hab ich wohl zu kompliziert gedacht ^^

Sowas in der Art sollte doch für meine Zwecke (Licht, Funk etc) ausreichen oder?

http://www.ctekprofessionals.com/de/...al/mxt-14.aspx

[F64098]

Mit der Ladegerätfunktion erleidest Du bei so vielen Dauer- und Zusatzverbrauchern Schiffbruch.
Ich empfehle ein rein analoges Netzteil (Schaltnetzteile können bei Versorgung über Notstromgeneratoren durchaus zu Fehlfunktionen neigen) mit einer Ausgangsspannung von 27,6 Volt. Diese Spannung kann dauerhaft an Blei-Akkus angelegt werden und sorgt für eine Ladung im Bereich von etwa 80%.
Der Dauerstrom, der bei solch komplexen Ablagen, wie eurem Bus, fließt, hindert das Ladegerät am Erkennen des regulären Ladeendes. Die Batterie wird mit der Gasungsspannung (28,8 V) so lange "überladen", bis der Timer zuschlägt, sofern einer vorhanden ist.
Bleiakkus gehören zu den am einfachsten zu ladenden Akkus, man sollte es sich daher nicht unnötig schwermachen...

MfG

Frank

[Feuerwehrgeiger]

Es gibt soviel ich weis eine Anlage die laden kann und in dem moment wo du dann die ganzen verbraucher zuschaltest fungiert sie als netzteil zur Fremdspeißung ich weis leider nicht mehr genau wie das funktioniert villt weis da ein anderer hier noch mehr drüber