Angesichts der immer komplexeren Fahrzeugtechnik befürchte ich, daß der "normale" Fachhändler Funk bei solche Aufgaben recht schnell an seine Grenzen stößt.
Spätestens wenn irgendwelche Clips/Nasen abbrechen, weil man nicht weiß wie man $Verkleidungsteil genau zu demontieren hat oder der Fehlerspeicher überquillt, weil man irgendwelche Steuerteile stromlos gemacht/vorübergehend demontiert hat, oder oder, ist dann der Fachmann der KFZ-Werkstatt gefragt. Der alleine kann es aber auch nicht, da dort wieder die Fachkenntnisse für die Funktechnik fehlen. Irgendwo platzt dann schnell der ganze Knoten und die so toll am Schreibtisch ausgetüftelten Pläne (Powerpoint-Engineering) gehen den Bach runter.
Irgendwo hier im Forum gibt es einen Link zur Ausschreibung der Umrüstung in Sachsen.
Das kann nur in die Hose gehen, so wie dort kalkuliert wurde...

MfG

Frank