Naja, nicht ganz. Gezündet wird mit Hochspannung (ca 20 kV), das ist richtig. Im Betrieb liegt die Brennspannung lediglich bei 70-100 V. Diese Spannung wird wiederrum durch Schaltregler erzeugt, die wohl irgendwo im kHz-Bereich schalten.
Klappferrite um die Versorgungsleitungen (soviel beim Xenon-Vorschaltgerät, wie auch bei Funkgerät und Radio könnten schon was helfen.





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