Blauer Triblitz im Video Feuerwehr Groß-Zimmern - Brennt PKW!

[Leitstelle_V]

Hallo Leute,

wir bekommen in unserer Heimat jetzt ein neues LF 10/6, zu diesem Zweck waren verschiedene Hersteller (Schlingmann, Ziegler etc.) mit ihren Autos da. Und einer davon hatte auch diesen Tri-Blitz, fragt mich nicht mehr, welcher. Und der war da noch gelb und er sagte zu uns, wir bekämen den dann in blau, weil gelb nicht mehr zugelassen ist (eine Quelle dafür habe ich noch nicht gefunden).

Leider bin ich mir auch nicht mehr sicher, wie er das begründet hat. Ich dachte, es hatte etwas damit zu tun, dass es Verwechslungen mit Straßenverkehrs-Leiteinrichtungen gab. Keine Gewähr dafür.

Auf jeden Fall wäre gelb nicht mehr zugelassen -> vielleicht kann man ja mal Kontakt zu den Herstellern aufnehmen und genaueres anfragen.

Zur Sache an sich: Ich finde den Tri-Blitz recht stylisch und würde ihn auf jeden Fall auch bei der Fahrt anschalten. Somit ist das Auto auch von hinten schon gut als Feuerwehrfahrzeug zu erkennen (die Rundumleuchten auf dem Dach erkennt man nicht immer von hinten) und heranfahrende Fahrzeuge sind gewarnt.

[alarma]

um ein Fw-Auto (größerer Natur, also LKW) von hinten kenntlich machen zu können, ist ein Blaulicht oder wenn gewüscht auch ein Balken eigentlich ausreichend.

Blau mag zwar sehr stylisch wirken, aber gelb ist gerade tagsüber dem blau im Vorteil.

Denn die 0815-Autofahrer sehen etwas vereinfacht
Blau = Feuerwehr fährt (schnell) = Ich mach' Vollbremsung dann fahre ich mit langsam an den Rand
Gelb = Baustelle/oder Straßenmeisterei = stehendes/sehr langsames Hindernis

will man jetzt die "armen" verwirren ;-) ?

[Leitstelle_V]

Hallo Leute,

wir bekommen in unserer Heimat jetzt ein neues LF 10/6, zu diesem Zweck waren verschiedene Hersteller (Schlingmann, Ziegler etc.) mit ihren Autos da. Und einer davon hatte auch diesen Tri-Blitz, fragt mich nicht mehr, welcher. Und der war da noch gelb und er sagte zu uns, wir bekämen den dann in blau, weil gelb nicht mehr zugelassen ist (eine Quelle dafür habe ich noch nicht gefunden).

Leider bin ich mir auch nicht mehr sicher, wie er das begründet hat. Ich dachte, es hatte etwas damit zu tun, dass es Verwechslungen mit Straßenverkehrs-Leiteinrichtungen gab. Keine Gewähr dafür.

Auf jeden Fall wäre gelb nicht mehr zugelassen -> vielleicht kann man ja mal Kontakt zu den Herstellern aufnehmen und genaueres anfragen.

Zur Sache an sich: Ich finde den Tri-Blitz recht stylisch und würde ihn auf jeden Fall auch bei der Fahrt anschalten. Somit ist das Auto auch von hinten schon gut als Feuerwehrfahrzeug zu erkennen (die Rundumleuchten auf dem Dach erkennt man nicht immer von hinten) und heranfahrende Fahrzeuge sind gewarnt.

Habe jetzt wieder gehört, dass das von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich sein soll (manche erlauben gelb, manche nicht).

[sound_driver_32]

Hallo Leute,

wir bekommen in unserer Heimat jetzt ein neues LF 10/6, zu diesem Zweck waren verschiedene Hersteller (Schlingmann, Ziegler etc.) mit ihren Autos da. Und einer davon hatte auch diesen Tri-Blitz, fragt mich nicht mehr, welcher. Und der war da noch gelb und er sagte zu uns, wir bekämen den dann in blau, weil gelb nicht mehr zugelassen ist (eine Quelle dafür habe ich noch nicht gefunden).

Leider bin ich mir auch nicht mehr sicher, wie er das begründet hat. Ich dachte, es hatte etwas damit zu tun, dass es Verwechslungen mit Straßenverkehrs-Leiteinrichtungen gab. Keine Gewähr dafür.

Auf jeden Fall wäre gelb nicht mehr zugelassen -> vielleicht kann man ja mal Kontakt zu den Herstellern aufnehmen und genaueres anfragen

Wir fahren in 2 Wochen zur Baubesprechung zu Rosenbauer nach Linz für ein HLF und dort werden wir das ganze auch zur Sprache bringen mal sehen was rauskommt wie es da in Bayern aussieht derzeitig.

[Leitstelle_V]

[...] Rosenbauer [...]

Da sieht man, wer Geld hat ;-). Herzlichen Glückwunsch, dass ihr sowas Gutes bekommt. Wir erhalten demnächst höchstwahrscheinlich Schlingmann, da sind wir auch sehr zufrieden!

[sound_driver_32]

Da sieht man, wer Geld hat ;-). Herzlichen Glückwunsch, dass ihr sowas Gutes bekommt. Wir erhalten demnächst höchstwahrscheinlich Schlingmann, da sind wir auch sehr zufrieden!

Schlingmann haben wir auch im Stall stehen ;)
und sind auch vollstauf zufrieden, von der ersten Baubesprechung bis zur Abnahme super Service kann man wirklich nicht meckern, die versuchen wirklich das unmögliche möglich zu machen egal wie der Kunde heisst, viele aufbauhersteller tun dass ja nicht so einfach.

Da sich aber bei diesen Fahrzeug jemand Privates beteiligt aufgrund einer Bauauflage wird es diesesmal etwas grösseres

[tower911]

Da sieht man, wer Geld hat ;-). Herzlichen Glückwunsch, dass ihr sowas Gutes bekommt. Wir erhalten demnächst höchstwahrscheinlich Schlingmann, da sind wir auch sehr zufrieden!

Naja, Schlingmann stufe ich qualitativ gleich mit Rosenbauer ein. Wenn nicht sogar besser. Bei Rosenbauer bekommste halt nen Auto von der Stange. Bei Schlingmann kannste viel mehr selber mit rein bringen. Von daher Wär für mich Schlingmann die bessere Wahl.

[Oliver1974]

Hallo zusammen,

Stand heute, Aussage von Tüv, der bei uns gerade im Hause ist. Das gilt jetzt rein für B-W.
Blaue Heckabsicherung war früher mal erlaubt,mitlerweile aber verboten. Gelb nach wie vor erlaubt. Alerdings nur wenn fest eingebaut (also nicht aufgesteckt) (mussten es bei 2 Fajrzeugen RW1 und LF16 runtermachen) und darf während der Fahrt nicht funktionieren. Erlaubt ist es nur in einer Schaltung (mindestens Standlicht und Handbremse angezogen). Dies war die Aussage von dem Tüv Futzi der bei uns ist. Er hat es mir auch schriftlich gezeigt, allerdings weis ich nicht wo das genau stand, er selbst hat auch ne viertelstunde in Büchern gewälzt.

Gruss

Oliver

[tower911]

Jeder Tüv hat da andere Meinungen.
Bei uns musste der Tri-Blitz ZWINGEND abnehmbar sein ! Also das genaue Gegenteil wie bei euch.

Und beim neuesten Fahrzeug, hat sich der TÜV nicht mal für die Leiteinrichtung interessiert und es ohne irgendwelche Fragen abgenommen.
Das ganze steht und fällt mit dem TÜV-Prüfer vor Ort.

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Jeder Tüv hat da andere Meinungen.
Bei uns musste der Tri-Blitz ZWINGEND abnehmbar sein ! Also das genaue Gegenteil wie bei euch.

Und beim neuesten Fahrzeug, hat sich der TÜV nicht mal für die Leiteinrichtung interessiert und es ohne irgendwelche Fragen abgenommen.
Das ganze steht und fällt mit dem TÜV-Prüfer vor Ort.

Da reicht schon der Unterschied zwischen den Regierungsbezirken.

Manchmal ist es echt zum Haare raufen in Deutschland