Einsparungen beim KatSchutz

[NWD]

Ok ich kann hier nur vergleichen:

Ford Transit hoch / lang vom Bund, Auslieferung war 2005

-> RTK5, 3. KL hinten, 2 Autobatterien mit Nato-Knochen, Standheizung,

Der Transit verträgt die z.T. recht langen Standzeiten gut ( es werden afaik nur 50km / Monat durch Bund bezahlt, Rest ist HiOrg-Sache )

Daneben steh ein:

Ford Transit normal + Betreuungs-Anhänger.
-> popelige Aufsteck-KL mit Starktonhörnern ( ääh, Hupen ), doppelte Autobatterie nicht trennbar, Ausstattung nur im Anhänger, Anhänger sowieso blöde Sache ( schränkt Fahrzeugagilität ein, Führerschein BE nötig ect. )

Also rein vom Fahrzeug find ich den Bundestransit besser, auch wenn wir noch einen ~ 20 Jahre alten ATW haben der nich so der Brüller ist.
Ok, ist nen Mercedes der noch 1a in Schuss ist, hat aber nur 1 dicken Blaulichtpott drauf, Starktonhörner und relativ einfache Ausstattung, aber eben schon 20 Jahre alt.

Zum Thema ABC: Viel geiler find ich ja das wir dafür gar keine Ausbildung / Leute haben und dat ganze maximal für den Eingenschutz zu gebrauchen ist.

[akkonsaarland]

ich muss sagen die sprinter die es gab sind supi
klasse verarbeitung und wenn sie mal gefahren werden gehen die net kaputt.

interessante anekdote zum thema abc material

die masken müssen alle x jahre auf dichtigkeit geprüft werden.

der modus operandi als auch das finanzielle ist nicht geregelt.

[Flesch]

und dat ganze maximal für den Eingenschutz zu gebrauchen ist.

Für nichts anderes waren/sind sie auch gedacht.

Wer es nicht alleine zur Dekon-/San-Stelle schafft, hat in einer solchen lage nunmal pech gehabt. da brauchen wir uns nichts vor zu machen.
Bei den Streitkräften wird dann sogar noch vor der Dekon eine Sichtung durch San-Personal durchgeführt, wer überhaupt Duschen gehen darf.

Wenn es zu einer solchen Lage kommt, dann helfen eh nur noch stark bewaffnete Kräfte. Wer glaubt, sich als Katastrophenschützer noch durchsetzen zu können, der hat sich niemals wirklich mit der Lage beschäftigt.
Bei der Bundeswehr war auch am Dekon-Platz der Argumenteverstärker am Mann bzw. in unmittelbarer Reichweite...

[hannibal]

Daneben steh ein:

Ford Transit normal + Betreuungs-Anhänger.
-> popelige Aufsteck-KL mit Starktonhörnern ( ääh, Hupen ), doppelte Autobatterie nicht trennbar, Ausstattung nur im Anhänger, Anhänger sowieso blöde Sache ( schränkt Fahrzeugagilität ein, Führerschein BE nötig ect. )

Das ist der KatS Charme den ich Liebe. Wer hat das Auto denn beschafft? Könnte wetten der Bund, evtl von der HIORG übernommen.

Der Transit verträgt die z.T. recht langen Standzeiten gut ( es werden afaik nur 50km / Monat durch Bund bezahlt, Rest ist HiOrg-Sache )

das sind 600km / Jahr, eine Menge Holz

Zum Thema ABC: Viel geiler find ich ja das wir dafür gar keine Ausbildung / Leute haben und dat ganze maximal für den Eingenschutz zu gebrauchen ist.

Also habt ihr einen Fehler gemacht. Also Leute auf die Schule schicken, Standortausbidlung etc

ich muss sagen die sprinter die es gab sind supi
klasse verarbeitung und wenn sie mal gefahren werden gehen die net kaputt.

hab mal gehört die gehen kaputt durchs fahren, soll dann ein Bedienerfehler sein