Also bei uns waren zwei Relais dabei, die miteinander verbunden werden. Hieran wird die +-Versorgung angeschlossen, zusätzlich gehen von hier aus 2 Leitungen an den Kompressor (+ und eine Schaltleitung). Die Masse des Kompressors geht dierekt ans Fahrzeug. Der Alarmschalter schaltet Masse auf einen Konakt des Relais, danach durchläuft der Kompressor eine Sequenz. Und dazu gibt es selbstverständlich einen Schaltplan.