das sind dienstanweisungen
haben wir auch
weil wenn du alleine Rückwärts fährst und machst einen Schaden könnte es sein das die Versicherung sagt
Nö, zahlen nicht, kein Einweiser trotz DA
dann hast du die Torte im Gesicht...
Advanced Member
das sind dienstanweisungen
haben wir auch
weil wenn du alleine Rückwärts fährst und machst einen Schaden könnte es sein das die Versicherung sagt
Nö, zahlen nicht, kein Einweiser trotz DA
dann hast du die Torte im Gesicht...
"Prüft sorgfältig bevor ihr Bewährtes ändert, aber haltet nicht an Bewährtem fest, wenn die Lage dies nicht länger rechtfertigt und die bewährte Lösung nicht den Erfordernissen der Zukunft entspricht"
Scharnhorst
www.fwnetz.de
Alles klar. Was ist den der Unterschied zwischen Einweiser und sicherungsposten?
Advanced Member
der Einweiser gibt dem Kraftfahrer befehle wie dieser fahren muss
er ist verantwortlich wenn ein Unfall geschieht, sofern der Fahrer alles so gemacht hat wie der EW gezeigt hat
der Sicherungsposten beobachtet und gibt dem KF hinweise wie der fahren kann
bei einem Unfall haftet nur der Fahrer
"Prüft sorgfältig bevor ihr Bewährtes ändert, aber haltet nicht an Bewährtem fest, wenn die Lage dies nicht länger rechtfertigt und die bewährte Lösung nicht den Erfordernissen der Zukunft entspricht"
Scharnhorst
www.fwnetz.de
Super Moderator
Soweit ich weiß steht der Sicherungsposten hinten und der Einweiser vorne. So haben wir das damals beim LKW-Führerschein gelernt.Zitat von Florian1986
Gruß Etienne
Es gibt keine Probleme. Wir haben Tages-, Wochen- und Monatsprojekte
Advanced Member
das spielt nur eine Untergeordnete Rolle, hauptsache die Situation wird übersehen
und der EW /SIPO muss einen Fluchtweg haben
"Prüft sorgfältig bevor ihr Bewährtes ändert, aber haltet nicht an Bewährtem fest, wenn die Lage dies nicht länger rechtfertigt und die bewährte Lösung nicht den Erfordernissen der Zukunft entspricht"
Scharnhorst
www.fwnetz.de
Super Moderator
Da hast du Recht. Bei manchen Fahrern braucht man den auch ;-)
Gruß Etienne
Es gibt keine Probleme. Wir haben Tages-, Wochen- und Monatsprojekte
Advanced Member
Beim DRK ist das fahren mit Einweisern usw, wieder Bestandteil der Ausbildung im Bereich Technik und Sicherheit. Dienstanweisungen zum Rückwärtsfahren mit Einweisern gibt es auch im Ehrenamtlichen Bereich. Zumindest bei uns
Also der Sicherungsposten wird bei allen KFZ auf LKW-Fahrgestell schon vom Gesetzgeber gefordert. Egal ob HiOrg oder anderer Verkehrsteilnehmer.
Also hat es sich in dieser Kategorie schon mal erledigt danach zu fragen...
Und bei allen anderen Fahrzeugen, wird er bei uns in der Wehr auch gestellt...
Aber ob das nun eine Dienstanweisung bei uns ist oder auf Landesebene entschieden wurde, kann ich nicht sagen...
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
Berechtigungen
Zitieren