Allein bei der Tatsache "Status 6" dürfte eigentlich keine Alarmierung erfolgen. Da braucht weder der Disponent noch sonst jemand schlau sein. "Nicht einsatzklar" heißt halt einfach nicht einsatzklar. Oder wird der Status 6 irgendwo anders gehandhabt? Bei uns halt beiZitat von ilst19222
1. Fahrzeug in der Werkstatt
2. Fahrzeug außerhalb des Einsatzgebiets/Landkreises
3. oder auch KBM, KBI, KBR im Urlaub etc.