die RKL stammt aus einem RW2 Bj, 1996

Wurde als defekt ausgebaut und gegen eine neue ersetzt.
Jetzt hab ich halt die defekte hier. Ein ende der Röhre ist ziemlich schwarz, und die Sicherung an der Hauptplatine war durchgebrannt.

Was könnte da defekt sein?
Kann man die Röhre irgendwie anders testen?