das ist es ja. das geht leider nicht.

er soll so arbeiten:

fms-kennung 2 mal auf dem melder drauf.

beim 1 mal: nur das c angewählt

beim 2 mal: freie auswertung

er soll alles was vom fahrzeug gedrückt wird mit vibrieren signalisieren und das c von der leitstelle mit piepen. das heißt ich kann das richtungsbit nicht umstellen auf nur von lst->fhz da er dann nix mehr auswertet was im fahrzeug gedrückt wird. das einzigste was ich mir noch vorstellen könnte, wäre wenn man den tki auf III oder so fest einstellt beim c. das auto meine ich sendet ja mit I oder II glaub ich bei uns. und die leitstelle immer mit III. dann könnte das klappen