So, ganz schnelle Antwort. Das ist der R14 auf dem Spannungsregler-Board.

Sitzt direkt zwischen Klemmen "J" und "K" der Spule.

Was heißt bei dir nun "durchgebrannt"? Keinen Durchgang mehr? So sollte es im Normalbetrieb aber auch sein, in dem Fall dürfte dir der Fehler ja aber nicht aufgefallen sein, somit gäbe es keinen Anlass, das Gerät zu öffnen.

Wenn der Varistor also keinen Durchgang hat, und der Generator trotzdem nicht funktioniert, ist noch etwas anderes kaputt.

Was allerdings sein kann, ist dass der Varistor durchlegiert ist. Dann wird die Spannung an der Spule ständig kurzgeschlossen, und keine Erregerspannung für den Generator erzeugt, sprich der Generator kann keine Leistung bringen.

Wenn der Motor so über längere Zeit läuft, kann es sein dass die Lichtspule im Motor (Fremderregung) oder die Spannungsregelplatine (Eigenerregung) durchbrennt.

Ich würde als erstes den Varistor durchmessen, die Daten durchgeben und dann weiter sehen.