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Hallo,
hab mal einen Schaltplan für einen Einbau einer SoSi Anlage in ein Fahrzeug erstellt, wer kann sich den mal durchschauen und eventuell Verbessern.
Zum Plan:
Das Horn soll nur geschaltet werden können wenn die Frontblitzer laufen.
Ohne schalten des Master schalters soll nichts funktionieren.
Bin gespannt
Mfg
Supi!
Sicherung wär aber von Vorteil!
Also der Plan passt soweit ???
Hab jetzt nochmal nen neuen Angehängt mit Sicherung...!!!
Nur weis ich ned welche sicherung ich da nehmen soll kannst du mir vielleicht mal nen link anhängen??? Wäre nett...
Mfg
Kleiner Tipp: Schau dir mal die Leistungswerte deiner Verbraucher an. Ich habe mal eine RTK4S restauriert und musste dabei feststellen, dass das Blaulicht bereits 10A aufnimmt und das Martinshorn nochmal 8A. Ich habe dann eine 30A Sicherung eingebaut, da der Einschaltstrom noch höher liegt. Diese Ströme müssen dann von den Kabeln und Schaltern verkraftet werden.Zitat:
Zitat von HeroesWearHaix
Grüße vom Murxer
Wenn du nicht so eine große Sicherung einbauen willst kannst du auch die einzelnen Kreise absichern! also Blitzer vo, Blitzer hi, Blaulicht auf Dach +Horn, Falls du es an einen PKW anschließen willst wäre ein Spannungswächter günstig. Da du dir sonst die batterie leer zeihst! oder du hängst es auf die 15 (Zündungs plus) hast halt nur das problem das die Zündung an sein muss wenn Blaulichter laufen sollen! NICHT ZUR EINSATZABSICHERUNG GEEIGNET
Also
- Heckblitzer 8 mal 0,5 Watt
- Sirene , 200mA
- Frontblitzer KA ???
http://shop.wiltec.info/cgi-bin/tabs...69714391,24430
Was würdert ihr mir empfehlen Sicherungs technisch ???
Und welches Kabel
reicht da so eins:
http://shop.wiltec.info/cgi-bin/tabs...69714391,94020
oder doch lieber dieses ;-)
http://shop.wiltec.info/cgi-bin/tabs...69714391,94032
Mfg
1. Leitungsquerschnitte angeben!
2. Kontakte derSchalter bezeichnen (z.B.: 1. Schließer 13 - 14; 2. Schließer 23 - 24,... 1, Öffner 11 - 12,...)
3. Anschlüsse der Blitzer/Kompressor bezeichnen (z.B.: A1 - A2)
Und mit einem anständigen Schaltplanprogramm zeichnen!
Verstehe jetzt null komma null sorry...!!!!
Mfg
was würdet ihr also für kabel benutzen welche sicherung und schalter ???
bitte mit link antowrten
Danke..
Mfg
Hi,
In Anbetracht dieser Frage von dir:
http://funkmeldesystem.de/foren/show...58&postcount=8
Du hast jetzt doch nicht wirklich das vor, was ich denke das du vor hast, oder?
Wenn doch, dann ein guter Rat:
Lass es wirklich besser! Letztendlich musst du es zwar selber wissen, aber das steht wirklich in keinem Verhältnis!
Wenn du ohne Genehmigung eine solche Anlage fest einbaust, dann erlischt die Betriebserlaubnis und der VK Versicherungsschutz. Die Haftpflichtversicherung bleibt natürlich bestehen, kann dich aber evtl. bis zu einer gewissen Höchstsumme (5000 Euro?) in Regress nehmen wenn es zu einem Unfall kommt.
Du erhälst dann die Strafen für das Fahren ohne Betriebserlaubnis und unzulässige Beleuchtungseinrichtung. Dazu dann noch die Verfahrenskosten.
Evtl. könnte noch jemand (Die Pol an Ort und Stelle oder der StaA) auf die Idee kommen das vom TüV überprüfen zu lassen. Da zahlste auch noch mal gut was für (Im ungünstigsten fall bis zu rund tausend Euro)
Und dabei war die ganze sache NUR Eingebaut, NICHT eingeschaltet!
Wenn du die dazu noch einschaltest kommen noch die 20Eur. für den Missbrauch der Sondersignale dazu. Zusätzlich evtl. noch etwas wegen Nötigung im Strassenverkehr (Sobald dir auch nur einer Platz machen musste!). Je nach Fahrstil auch noch Strassenverkehrsgefährdung! Ausserdem kommt noch jede einzelne begangene STVO Übertretung obendrauf! Ausserdem wird wohl ein sofortiger Ausschluss aus den Orgs die Folge sein, sobald die verantwortlichen davon Wind bekommen! Bei einem evtl. Unfall könnte geprüft werden ob Vorsatz vorlag und damit währe die Haftpflichversicherung dann in der Lage die Regressobergrenze bis zur tatsächlichen Schadenshöhe zu überschreiten!
Nur mal zum Nachdenken...
Falls du das ganze natürlich in ein berechtigtes KFZ einbaust, dann sehe das oben geschriebene halt einfach als Info die du bei weiteren Gedankenspielen bzgl. eigenem KFZ berücksichtigen solltest.
Achja: NAtürlich könnte es auch glipfmlicher Ausgehen. Es gibt immer welche die Glück haben und mit einem blauen Auge davonkommen. Aber darauf verlassen sollte man sich nicht!
Das oben geschriebene ist aber die REgel wenn es durchgezogen wird.
Und der Ausschluss ist fast immer obligatorisch!
Gruß
Carsten
Ich lisste jetzt mal die Anlageauf und ihr sagt mir ob das klappen sollte :
Frontblitzer:
http://shop.wiltec.info/cgi-bin/tabs...69714391,24430
Heckblitzer:
http://shop.wiltec.info/cgi-bin/tabs...69714391,24405
(Modul soll 2 mal in reihe geschalten verwendet werden)
Martinshorn:
http://shop.wiltec.info/cgi-bin/tabs...69714391,95427
(Modul soll 2 mal in reihe geschalten verwendet werden)
Als Schalter wollte ich diese hier benutzen:
http://shop.wiltec.info/cgi-bin/tabs...69714391,97015
Als Master schalter diesen hier:
http://shop.wiltec.info/cgi-bin/tabs...69714391,97584
Dieses Kabel:
http://shop.wiltec.info/cgi-bin/tabs...69714391,94020
oder dieses
http://shop.wiltec.info/cgi-bin/tabs...69714391,94032
Und diesen Sicherungshalter:
http://shop.wiltec.info/cgi-bin/tabs...69714391,62241
und diese Sicherung :
http://shop.wiltec.info/cgi-bin/tabs...69714391,62231
Was sagt ihr zu dieser kombinationwas muss ich daran ändern bzw. was ist nicht sicher ???
Mfg
der killswitch is geil
nur wegen der e1 konformität
in welches auto willst du das zeug einbauen?
e1 konformität ???Zitat:
Zitat von akkonsaarland
Was soll den das Heißen ???
Kommt in nen Opel Corsa rein...!!!
mfg
e1 is eh egal
von den sachen hat nichts, aber auch gar nichts eine zulassung
also wird das ein teurer spass
lass es lieber
ne ich mein obdas rein technisch so gehen würde !!!!
was heist na nun e1
???
Irgendwie gehört doch dieser ganze Beitrag nicht hierher.
Sind wir hier im BOS-Funk ??
oder in einem Forum für Autoelektriker ??
Wohl als allererstes in OFF-TOPIC
gruß L&R
sorry ich bin neu hier und nun wllt ich halt ne antwort haben ob das so wie ich es aufgelistet habe zu realisieren ist ..!!!
Mfg
@Heroswearhaix:
Bitte stell uns dann mal Bilder rein, wenn dein Projekt fertig ist!
ja gerne mache ich ... aber um die Bilder einstellen zu können muss mir jemand sagen ob es nun möglich ist die Kombination so wie aufgelistet einzubauen oder fackl ich damit meine Karre ab ???;-)
Mfg
Hier die Auflistung nochmal ;)
Frontblitzer:
http://shop.wiltec.info/cgi-bin/tabs...69714391,24430
Heckblitzer:
http://shop.wiltec.info/cgi-bin/tabs...69714391,24405
(Modul soll 2 mal in reihe geschalten verwendet werden)
Martinshorn:
http://shop.wiltec.info/cgi-bin/tabs...69714391,95427
(Modul soll 2 mal in reihe geschalten verwendet werden)
Als Schalter wollte ich diese hier benutzen:
http://shop.wiltec.info/cgi-bin/tabs...69714391,97015
Als Master schalter diesen hier:
http://shop.wiltec.info/cgi-bin/tabs...69714391,97584
Dieses Kabel:
http://shop.wiltec.info/cgi-bin/tabs...69714391,94020
oder dieses
http://shop.wiltec.info/cgi-bin/tabs...69714391,94032
Und diesen Sicherungshalter:
http://shop.wiltec.info/cgi-bin/tabs...69714391,62241
und diese Sicherung :
http://shop.wiltec.info/cgi-bin/tabs...69714391,62231
Was sagt ihr zu dieser kombinationwas muss ich daran ändern bzw. was ist nicht sicher ???
Mfg
Was soll denn dieser Schwachsinn ????Zitat:
Zitat von HeroesWearHaix
ist das hier ne Reklame für die Fa. wiltec ???
Kannst du schon so machen.
Wenn das Martinshorn 12V hat, musst du sie aber parallel schalten!
Warum sollte er nicht gleich alles bei einer Firma bestellen? Ist doch sinnvoll!!!Zitat:
Zitat von look_and_read
Ja ich will alles bei der einen Firma bestellen( Keine Werbung auch nicht verwandt oder ähnliches und das mit den 20 Amper sollte das reichen oder doch ned
Welches kabel???
Mfg
Das kannste schonmal vergessen... Wenn müssen diese Parallel verklemmt werden, weil beide sonst nur noch 6V ab bekommen und nicht mehr laufen / bis zerstört werden...Zitat:
Zitat von HeroesWearHaix
Desweiteren:
So, wie du diese Schaltung vorhast "könnte" sie funktionieren (ohne jetzt auf die Schaltleistungswerte der Schalter geschaut zu haben, wobei ich das je nach verbraucher schon fast knicken, lochen, abhäften würde)
Dazu kommt noch: Solltest du ernsthaft vorhaben, dass SO in ein Sonderbevorrechtigtes Fahrzeug ein zu bauen, dann kommt die Karre nie und nimmer über den TüV weils in keinster weise der StvZO entspricht...
Solltest du also wirklich vorhaben, eine Sondersignalanlage in ein dafür Zulässiges Fahrzeug zu bauen, helfe ich dir gerne bei den nötigen Teilen und würde mich sogar dazu hinreißen lassen, einen Schaltplan zu zeichnen...
Aber so wies jetzt ist, taugts vielleicht mal was für Partykeller, und dafür vermutlich noch nichtmal...
MfG Fabsi
Hoffentlich wird dieser Beitrag durch einen Moderator gestoppt und geschlossen.Zitat:
Zitat von HAIXMAN
Ein 2mm² Kabel sollte genügen.
Du solltest auch noch Acht geben, dass die 2 "Martinshörner" dann auch synchron miteinander ertönen!
Warum?Zitat:
Zitat von look_and_read
Keiner zwingt DICH diesen Beitrag zu lesen!!
Ich seh das alles jetzt aus tech. Sicht!
ja und wie mache ich das ??? und vorallem hab ich ein wenig angst wegen Brandgefahr klerrt mich mal ein bischen auf und gebt mir noch mehr tipps zu meinen Vorhaben,,,,!!!
Mfg
So wie du es in deinem Plan gezeichnet hast!
Bei diesem "Müll" garnicht, technisch nicht möglich ^^Zitat:
Zitat von HeroesWearHaix
Sollte dein "Vorhaben" sein, diese wirklich in ein Fahrzeug ein zu bauen, welches im Bereich der StVO fährt:Zitat:
Zitat von HeroesWearHaixZitat:
Zitat von HeroesWearHaix
LASSEN ;)
MfG Fabsi
Ne es wird nicht eingebaut;-) so nun beruhigt???
Mal zur Eigentliche Frage gebt mal paar Tipps und soo...!!
Danke Mfg
JA, mache einfach nach deinem Plan. Aber die Martinshörner parallel schalten.
Dann sollte alles funktionieren.
Bilder würden mich dann intressieren, wie dass so in betrieb,... aussieht!
Zitat:
Zitat von Fabpicard
Zitat:
Zitat von HeroesWearHaix
O.w.K.Zitat:
Zitat von HeroesWearHaix
Gruß
Carsten
P.S. Die neue mehrfachzitat Funktion ist super ;-)
JaundwegenBrandgefahr weil ja die Kabel nur so dünn sind und 20 ampere reichen die sicher aus ???
Wie siehts mit den schaltern aus die sind ja nur 3 Ampere oder so ???
Mfg
Stimmt,Zitat:
Zitat von DG3YCS
nur dieser ganze thread ist besser als: Mal was lustiges zum schmunzeln
was ist jetzt da dran komisch ist dochganz normal ne Frage ..!!!
Bitte bleibt sachlich und antwortet da drauf danke..
Wofür brauchst du denn das?
Hier findest du den richtigen Schalter:
http://www.rkl-shop.de/scripts/wgate...1&~language=DE
Schalter - Einbauschalter - Typ 7832
ok danke... schon mal nur die anderen Fragen sind jetzt noch offen...
Mfg
Nochmal: 2mm² reicht für 20A völlig aus!
Verleg die Kabel nicht unbedingt extrem nah am Motor vorbei!
Im Fachhandel wirst du wohl kein 2mm² bekommen.
Dann nimmst du eben ein 2,5mm² ;-)
warum nicht nah am motor ???
weil der heis wird und vibriert
bitte poste bilder wenn dir die karre abgefakelt ist
Dann Rechne doch mal zusammen Heckblitzer 2,7A Sirene je0, 2A und Frontblitzer je 0,04A = X Ampere
Damit dir das Kabel nicht durchschmilzt;-)
bzw. durch eine höhere Umgebungstemperatur kannst du das Kabel(eigentlich die Leitung) nicht mehr so hoch belasten(Ampere)
also mind. 10cm Abstand lassen.
und welche sicherung nehme ichdann am besten weil die 20 ampee ist schon fast zu groß dann oder ???
DU berechnest, bzw. misst deinen Gesamtstrom und benutzt dann die entsprechende Sicherung:
Solltest du beispielsweise einen Gesamtstrom von 3,8 A haben benutzt du eine 4A Sicherung. Aber eine flinke!
Natürlich kannst du auch jede Leuchte/Horn einzeln absichern!
Wie eine Finke, ?? bzw wo messe ich den gesamtstrom ===
mfg
mon Dieu!!!!!!!!
I mag nimmer!
Wenn es ausreicht dass bei je Kupferdoppeladermeter schon Ein Volt auf der Leitung verloren gehen, dann nimm diese Schwachstromdrähte.Zitat:
Zitat von HAIXMAN
Echte Colle, die zeigen wollen was an ihrem Fahrzeug so alles geht, verlegen nix unter 6 Quadrat!
Und bist du sicher, dass nur 2 Martinshörner verwendet werden sollten. Ich würde da mindestens 4 parallel schalten. Wenn die leicht verstimmt sind, gibt das einen Voll Krassen Sound. Vor allem der der amerikanischen Polizei geht voll ab.
Der Killswitch ist auch total abgefahren. Nur, nimm nicht diese billige Imitation. Echte Männer nehmen nur das Original aus den alten Alfa-Jets.
Ansonsten empfehle ich noch einen meiner alten Beiträge um zu verstehen, warum das so nicht klappen wird: http://funkmeldesystem.de/foren/show...&postcount=152
Am besten suchst du dir einen Elektroniker oder Elektriker aus deiner Nähe und lässt es dir einbauen!!!
Oder frag mal einen Kollegen bei deiner Feuerwehr, evtl. den Kommandanten ;-)