Hallo,

in erster Linie:

G26 ist klar! Dann mind. 20 Std. Lehrgang!

Einmal im Jahr muß jeder AGT durch die Strecke!

Bei uns hat jeder PA nen Totmannwarner.

Wir benutzen ein Tableau, wo auf der Fahrt schon die Namen und der Anfangsdruck eingetragen werden. Dann hängt der Maschinist sich das Tableau neben die Pumpe und führt die Überwachung weiter. Sobald der ELW eingetroffen ist, holt sich einer das Tableau und führt dieses weiter. Es wird kein PA angeschlossen, solange es noch nicht vom Einsatzleit-Team registriert ist!