"so dicht" stimmt nicht. Das Problem ist halt das man auf einer Freq (ATC) viele Funksprüche hat. Ausserhalb dessen ist es SEHR ruhig!Daher tippe ich ganz klar auf Flugfunkantenne.
Und vergiss diese Einteilung zivil / Militärischer Flugfunk.
Der Flugvekehr in Europa ist schon seit Jahrzehnten derart dicht, das man frühzeitig diese aufsplittung zwischen 108-136 und 230-400MHz relativierte.
Heute hat jedes größere zivile Verkehrsflugzeug selbstverständlich alle Kommunikationsmittel ab Werk on Board, freilich auch für 230-400MHz.
Die militärischen Flieger hatten darüber hinaus selbstverständlich schon seit Jahrzehnten auch Funkgeräte für 108-136MHz.
Da würde wenn schon ein Trunk Control System einen sinn machen.
Ob Verkehrsflugzeuge eine Anlyge für 230-400MHz haben oder nicht weis ich nicht.
Beispiel bei uns in AT wird laut den offiziellen Meldungen nur im Zivilen Flugfunkbereich gefunkt bei den Piloten. Ausnahme ist eine UHF Freq.
Du darfst aber nicht vergessen das auf den Freq von 245 - 270 viele UHF Satcom Sateliten unterwegs sind wenn du hier "die falsche" Freq erwischt wird dein Funkspruch über die halbe Weltkugel verbreitet.
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