Antennen Durchführung für Mietwagen?

[etueu35u35]

Mit dem Dorn drei Löcher ins Dach schlagen, Anlage drauf und fertig. Wenn dann schon sowieso drei Löcher im Dach sind, schadet das vierte für das Funkkabel auch nicht mehr... Am Ende der Mietzeit musst Du dann halt den Wagen kaufen, denn so nimmt der Verleiher den nicht zurück.

Bum da würde sich aber Sixt, Herz,.. aber freuen!

Allerdings stelllt sich die Frage, was alles unter Komfortverlust verstanden wird.

So das der fahrer nicht wärend der fahrt gestört wird.

Wie gesagt es sind Mietwagen die Mietdauer kann auch mal <60Min betragen.

[sschaebe]

Wie gesagt es sind Mietwagen die Mietdauer kann auch mal <60Min betragen.

Beschreib doch mal Dein Problem etwas genauer. Warum brauchst Du, wenn Du weniger als eine Stunde mit einem Mietfahrzeug unterwegs bist, eine Dachantenne?

[etueu35u35]

Weil die dämpfung im Wagen einfach enorm ist.

[Quietschphone]

Servus,

dann nimm' halt einfach eine x-beliebige Magnetfußantenne für den passenden Frequenzbereich mit möglichst hohem Antennengewinn, wenn möglich mit kurzem RG174 oder RG58 als Kabel, dann dürfte sich das Problem mit der Durchführung an einer der Türen, die die Wagen ja hoffentlich haben, erledigen.
Ansonsten solltest Du jetzt mal mit einem konkreten Anwendungsfall inkl. verwendeten Gerätschaften und Frequenzbereichen rausrücken, da wir sonst (wie so oft bei Deinen bisherigen Anfragen) nur ein Ratespiel veranstalten können.

Gruß
Alex

[etueu35u35]

Ansonsten solltest Du jetzt mal mit einem konkreten Anwendungsfall

Jop einfach ein Handfunkgerät im Ausland in einen Mietwagen verwenden.

verwendeten Gerätschaften

Handfunkgeräte

und Frequenzbereichen

UHF

[Quietschphone]

Servus,

also ich geb's auf, so lange man Dir jede Information aus der Nase ziehen muss.

Gruß
Alex

[Fabpicard]

Alternativ-Vorschlag:
Du nimmst eine Magnetfußantenne, führst das Kabel davon bis zur Frontscheibe, an der A-Säule runter bis unter das Fahrzeug. Zu Befestigung auf dem Weg runter nimmst du Gewebeklebeband. Bist du am Unterboden angekommen, kannst du ganz einfach durch die nicht genutzte Handbremsdurchführung in den Innenraum gehen.
Denn so gut wie jedes Fahrzeug ist vom Grundaufbau her, für Rechts- und Links-Lenker gefertigt, die nicht verwendeten Durchführungen der jeweiligen "nicht-Fahrerseite" sind zwar gestanzt im Blech, jedoch mit Gummiestopfen versehen.

Einziger Nachteil an der Variante: Je nach Fahrzeugtyp, liegt die Dauer für Installation und Deinstallation bei irgendwas um die 3 Stunden...

MfG Fabsi