
Zitat von
Florian Düren
Das heist nichts anderes wie " Wir sind Essen, ausserhalb vom Fahrzeug". Mehr ist es nicht!
Woher hast Du denn die Aussage???
Anweisungen der Fubz: in der LED-Anzeige sichtbar.
E - Eigensicherung (bes. Aufmerksamkeit)
C - schreibbereit machen
F - Fubz über Draht rufen
H - Verbindung zur Einsatzdienststelle aufnehmen
J - Sprechen, Melden
L - Unbedingt FuG besetzt halten
D - Anrufsignalisierung für Kräder (geplant)
Statusmeldungen
Status-Bedeutung
0 – Notruf
1 - Einsatzbereit im vorgesehenen Streifenbereich.
2 - Einsatzbereit oder in Einsatzbereitschaft auf der Einsatzdienststelle.
3 - Auftragsbestätigung eines über Funk oder Draht erhaltenen Einsatzauftrages.
Anmerkung: Wenn Sie einen Einsatzauftrag über Draht erhalten haben, wiederholen Sie bei Antritt der Fahrt zum Einsatzort Ihren Einsatzort und -anlaß (über Status 5). Danach bestätigen Sie mit Status 3.
4 - Einsatzbearbeitung vor Ort, FuG bleibt besetzt
5 – Sprechwunsch
6 - Außer Betrieb, mit dieser Information melden Sie sich bei Ihrem Funkkreis ab, wenn
-- Sie aufgrund des Einsatzstufenplanes oder sonstigen zwingenden Gründen den Funkbetrieb einstellen,
-- Sie einen Kanalwechsel vornehmen.
7 - Einsatzbearbeitung vor Ort, FuG ist nicht besetzt.
8 - Bedingt verfügbar, FuG bleibt besetzt.
Sie dokumentieren eine - mit der Fubz abgesprochene - eingeschränkte Einsatzbereitschaft im Rahmen des Einsatzstufenplanes.
9 - Handquittung
Diese Meldung dient als Quittungsgabe für eine von der Fubz erhaltene FMS-Anweisung. Danach kehren Sie in den für Sie zutreffenden Status zurück
- Taktische Zusatzinformation: entsprechend einstellen (rechter Drehschalter)
- Bedeutung für die Kfz-Besatzung
I - mehr als ein Beamter in Uniform
II - mehr als ein Beamter in Zivil
III - ein Beamter in Uniform
IV - ein Beamter in Zivil
Ich denke, das sollte reichen. Es wäre mir neu, das "Pausen" über FMS gesendet werden und dann auch noch als Status im Einsatzleitrechner abgespeichert werden.
Geändert von Bendix_4123Reloaded (14.08.2011 um 21:05 Uhr)
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