Statusanzeige ? ? ?

[FMS-Master]

Hallo Cellenser!

ich habe hier ständig trotz Diskriminator minimale Fehler in den FMS!

Zunächst mal bringt ein Discriminatorausgang für ZVEI und FMS keinen Nutzen, sondern kann im umgünstigen Fall zu Fehlauswertungen führen. (weil ständig ja der Rauschpegel anliegt)

Was meinst du denn mit minimalen Fehlern? Wird die Kennung nicht Korrekt augewertet? oder wie zeigt sich das?

Was dierse Fehler dann mit einer Statusüberishct zu tun haben sollen verstehe ich auch nicht.

Gruß FMS-Master

[cellenser]

Nehmen wir mal an ein RTW hat die Kennung 6-8-40-5041.... diese wird in der Statusanzeige auch zugeordnet. Ausgewertet wird der FMS Status aber als 6-8-40-5081... dann weiss ich als lokaler das es der 5041 sein muss...weil es den anderen nicht gibt!
Ich habe hier einen Scanner mit Diskriminator, weil das für die POSCAG Auswertungen nötig ist und man sonst nur Mist bei raus bekommt. Mittelfristig müsste man evtl überlegen nen 2m Gerät auf z.B. linken Kanal zu legen... und nen 4m Scanner auf rechts!
Aber da die meisten hier wohl nur ein Gerät haben.... macht Status wenig Sinn wegen eben dieser Fehler....

cellenser

[bosmon]

Hallo cellenser,

was Du machen kannst:

1) Ein wenig an der Lautstärke des Soundkarteneingangs spielen (lauter/leiser). Vielleicht wird die Auswertung dann besser.

2) Überprüf bitte, ob Du den CRC Check für FMS Telegramme aktiviert hast: Datei|Einstellungen...|Telegramme|Demodulation
Dort das FMS Modul auswählen und CRC Check aktivieren.

Grüße
BosMon

[cellenser]

Ich habe nun die CRC Prüfung angeschaltet... mal sehen ob was besser wird.
Eingang ist bei mir Line-IN.... habe aber mal ein wenig runtergedreht!
Werd nun mal schauen was kommt und dann berichten!

[FMS-Master]

Hallo cellenser!

Wenn ich dein posting richtig verstehe ist der Fehler immer "gleich", also dieser RTW kommt immer als 5081 statt 5041 an?

Wenn du die CRC-Prüfung eingeschaltet hast ist es sehr unwahrscheinlich bis fast ausgeschlossen das dies eine "Fehlauswertung" ist.
Es könnte aber sein das der Grund dafür in der Programmierung des FMS-Hörers liegt.
ohne jetzt näheres zu wissen oder jemanden angreifen zu wollen:
Es ist für die Funktion in der Heimatleitstelle nicht zwingend notwendig sich an die TR-BOS zu halten.
Das bedeutet: es gibt Leitstellenbereiche da programmiert man halt den Hörer (eventuell vertippt man sich an einer Stelle), drückt die 5 und sagt dem LTS-Rechner: diese Kennung gehört dem 12-83/1.
Dann wird die "falsche" Kennung dem richtigen Fahrzeug zugeordnet, und ab sofort sendet das Fahrzeug ständig die falsche Kennung und trotzdem merkt es (im Heimatkreis) niemand.

Dies alles ist aber natürlich kein Hindernisgrund für eine Statusübersicht, denn du musst es dann halt einfach genauso machen. Einmal der "falschen" Kennung den richtigen Rufnamen zuweisen und ab sofort wird es richtig angezeigt.

Ich hoffe ihr konntet verstehen was ich meine

Gruß FMS-Master

[cellenser]

CRC war vorher aus.... Pegel war am Line auf fast volle Pulle!
Das mit dem RTW war nur ein Beispiel...das ist bei mehreren Fahrzeugen leider so!
Ich werd nun mal nen paar Tage hier gucken und dann sehen wir weiter!

Gruss cellenser

[Status]

kannst du denn mal ein screenshot von der fahrzeuganzeige reinstellen? damit die vorfreude noch mehr steigt ;)