ATIS ist eine Art „Erkennung“ (so etwas wie eine Art Selektivruferkennung) in der Binnenschifffahrt. Diese wird immer am Ende ausgesendet, damit die Schleuse oder Revierzentrale das Schiff eindeutig identifizieren kann.
Ich denke, diese ist aber, bei Funkverkehr an Bord, TOTAL irrelevant...
Somit steht meine Frage in bezüglich der zulässigen Sendeleitung immer noch unbeantwortet im Raum...
Mit freundlichen Grüße