ELW, TETRA und Mastantennen

[Shinzon]

Salut..

Im Endeffekt brauchst du doch so oder so nen Mast, oder nicht ? Denn du wirst ja
nicht ausschliesslich Tetra im ELW nutzen, vermute ich.

Daher ist wohl eine Tetra-Antenne auf dem Mast anstelle auf dem Dach sicher interessant,
ob's nun nötig ist oder nicht, kann man totdiskutieren. So teuer ist das zusätzliche RG213
und die Halterung für den Mast nicht, oder? Hast du geschrieben, welches Fahrzeug du
nutzen wirst? (In den letzten 10 Beiträgen wurde ja abschweifend über Netze diskutiert *G*)

Jedes Loch im Dach weniger bringt weniger Probleme, oder? ;)

Gruss,
Tim

[Laurin88]

(In den letzten 10 Beiträgen wurde ja abschweifend über Netze diskutiert *G*)

Lieber Tim,

die Notwendigkeit eines Mastes steht in unmittelbarem und kausalem Zusammenhang mit der Netzstruktur. Stellt man die Frage nach der Notwendigkeit eines Mastes, kann man dieses nicht ohne die Betrachtung des Netzes beantworten.
Warum Du nun die Randbemerkung unterbringen musstes, erschliesst sich mir nicht, zumal dir die Zusammenhänge bekannt sind.

Und ja, auch wir haben die Mastmontage, bzw. Möglichkeit des FuG-Betriebes über einen Mast bei einigen Fahrzeugen vorgesehen, da man ja nie wissen kann.
Ob es aber, wie aus der Fragestellung hervorgeht, für eine TETRA-Antenne erforderlich ist, bezweifle ich, zumal sich der Aufstellungsort einer FüSt einsatztaktisch nach den Möglichkeiten der Nachrichtenverbindungen und erforderlicher Infrastruktur zu richten hat. Der EL muss nicht mit einem Bein im Feuer stehen.

F.G.
Laurin

[Shinzon]

Salut ..

Die Randbemerkung bezog sich darauf, das ich nicht ohne "zurück-button" und zwischen-
speichern meiner Nachricht die Information erlangen konnte. Gut, das es die 4 Ohren der
Kommunikation geht, schade, das du es falsch aufgenommen hast.

Seltsamerweise sind wir doch beide pro-Mast, nicht wahr? Nicht zuletzt, das ELW + 2m
eh in "Mast" enden muss, TETRA hin oder her. Und ob man da nun eine oder 2 Antenne
draufmacht, ist vernachlässigbar ..

Gruss,
Tim

[F64098]

Angesichts der Tatsache, daß man in der allgemeinen Planung oft mehr als 4 TETRA-FuG für einen ELW vorsieht, wäre für mich mal interessant, ob und in wie weit es beim Mischbetrieb TMO/DMO oder beim Parallelbetrieb zu Zustopfeffekten kommt. Falls ja, wäre ja vertikale Stockung und somit ein Mast eine zwingende Voraussetzung.

MfG

Frank

[sschaebe]

Angesichts der Tatsache, daß man in der allgemeinen Planung oft mehr als 4 TETRA-FuG für einen ELW vorsieht, wäre für mich mal interessant, ob und in wie weit es beim Mischbetrieb TMO/DMO oder beim Parallelbetrieb zu Zustopfeffekten kommt. Falls ja, wäre ja vertikale Stockung und somit ein Mast eine zwingende Voraussetzung.

Ich denke, das spielt bei TETRA eine geringere Rolle.